「最美公路」要拓寬 環保團體指控環評程序瑕疵

〔記者劉力仁／台北報導〕濱海靠山，被譽為全台最美道路之一的花蓮193縣道，花蓮縣政府規劃拓寬其中21公里，環保團體批評環評程序有瑕疵，違法拓寬後，193縣道車流將塞爆七星潭，今天北上環保署提起對花蓮縣政府環保局行政訴願，阻止開發行為。

花蓮193縣道是全台最長縣道，全長約111公里，前段緊鄰太平洋和花蓮市區，19年前，花蓮193縣道為了因應花蓮港的貨運量，欲進行拓寬，並於民國88年通過了「環境影響評估」，但到104年都未動工。

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105年4月，花蓮縣政府因變更開發內容及超過3年未動工的情況下，依環評法規辦理「環境現況差異分析及對策檢討報告暨環境影響差異分析報告」；花蓮縣政府分北中南三段進行拓寬。北段（0-8k）緊鄰知名景點「七星潭」，兩側是林務局防風保安林，林相茂密生態豐富，是條優美慢活小徑，也是拓寬案中爭議路段。

環團表示，105年9月通過南段（16K+500~21K+704）審查。而最具爭議的北段，環評委員多次指出報告書的缺漏之處，花蓮縣政府以不斷變更「路線及開發目的」方式闖關，今年4月通過「環境影響差異分析報告」。

環保聯盟花蓮分會會長鍾寶珠表示，花蓮縣政府開發目的從疏導交通、改善道路到救護救災，始終無法交代為何要拓寬道路。而且花蓮縣政府設計道路西移，增加兩個危險岔路，與變更目的「道路安全」嚴重衝突。

環保聯盟會長劉志堅表示，民國88年進行的環評，資料已經老舊，應該重新進行環評；環境法律人協會義務律師陳憲政表示，花蓮縣政府將開發案切割為北中南三段，目前僅通過南段環現差，北段並未依照環評規定進行環現差；環境法律人協會義務律師許家華指，其中3.369公里是新闢道路，已經超過原環評路線的10%，應該重新辦理環評。

環境法律人協會秘書長林子琳表示，花蓮縣政府還差報告中，關於水的調查僅在乾季進行，沒有雨季調查，並不符合環評作業準則，錯誤資訊、報告不確實，無法取信於民。