桃機第三跑道送環評審查 民團批環說書「只做半套」

〔記者楊綿傑／台北報導〕桃園機場第三跑道環說書昨送進環評大會，會前包括環境法律人、桃園航空城反迫遷聯盟、台灣人權促進會等團體召開記者會，批評環境影響說明書「只做半套」，交通部要採取區段徵收，必須將整個航空城都納入環評，而非只有跑道。

環境法律人律師林子琳批評，第三跑道既然預定透過區段徵收而需要徵收航空城的範圍，就應該針對航空城開發規模，共4678公頃做環評。因為航空城既然採用區段徵收，勢必進行大規模填方、整地、拆路、拆遷等，造成龐大環境與社會衝擊，但環說書卻都避談，根本是「只做半套」。

請繼續往下閱讀...

台灣人權促進會林彥彤則說，環說書許多基本資料都未呈現，包括地質環境、排水系統、氣候變遷評估、候鳥遷移路線等。且對於社會也會有衝擊，受拆遷影響居民的生活變遷、人口組成等都無明確資料。

航空城反迫遷聯盟代表田奇峰認為，航空城開發是否使用區段徵收，一直存在爭議，因為還有一般徵收、協議價購、換地等手段，而環評應針對各種替代方案，比較其成本效益後再決定是否區段徵收，但政府卻是先射箭再畫靶，先決定要區段徵收，才跑環評，看起來像一份說帖。