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進入桃機第三跑道 北市市長室專員：未必要建
北市府專員王寶萱表示根據北市府的研究，松山機場未來若廢除，桃園機場第三跑道不見得有必要再興建。 （記者邱奕統攝）
〔記者邱奕統／桃園報導〕台北市政府市長室專員、前航空城反迫遷聯盟發言人王寶萱，昨天也出席航空城反迫遷聯盟舉辦的居民大會，表達「反對方」的立場，她表示根據北市府的研究，松山機場未來若廢除，桃園機場第三跑道不見得有必要再興建。
王寶萱今年初曾參選桃園市第一選區立委，她指出，桃園航空城計畫與台北市松山機場遷建案有直接的因果關係，根據北市府的研究，桃園機場目前的空運量不佳，其中一個重要原因是「空域」問題，也就是桃園機場和松山機場的「空域」互相干擾影響，因為兩個機場太近了。
她說，未來如果松山機場廢掉了，桃園機場的「空域」將因此打開，既有的兩條跑道效能可以充分發揮，不再受到「空域」限制，運量也可提升到六千萬人次，這個運量也是桃園航空城的目標，不見得要興建第三跑道即可達到空運量需求，既然第三跑道可以不建，那就可以檢討因此衍生的住宅與商業需求是否還有必要性。
王寶萱表示，她是以市長室專員的身分前來關心，台北市長柯文哲一貫的態度是，對人民有必要的建設當然要做，但不容許弊案，更不容許炒地皮發生。
