解決竹科塞車問題 竹市新交通處長擬藥方

［記者洪美秀／新竹報導］解決新竹科學園區交通，新竹市府今天新上任的交通處長倪茂榮從科管局回到市府，他說，半年內會建立竹科與市區周邊的交通大數據，上班時段擬調撥寶山路車道，希望增加車道及用智慧手機等裝置，減少塞車時間，另後站國道轉運站7月底啟用後，也能讓火車站前成為竹市觀光旅遊的起始點，結合YouBike單車系統，翻轉市區交通軸線。

今天履新職的交通處長倪茂榮說，改善園區交通效率、確保後站轉運站與站前林森路立體停車場如期啟用，是他上任的三大要務；至於市民最關心的交通壅塞，未來將善用eTag與大數據管理等「智慧科技」手段解決。

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他說，透過智慧行動裝置，道路狀況即時偵測，市府將彙整成大數據進行車流預測，市民出門前可自行選擇「快又近」的交通路徑，公車族也不需浪費時間候車，市府已與園區合作設置10個點進行數據收集，預計半年就能擁有較多的數據資訊，提供用路人參考。

針對園區到市區的交通壅塞，從竹科管理局回到市府的倪茂榮說，他觀察寶山路5年，執行的細節與方法都已經想好了，最快年底，寶山路上班時間將調撥車道，預計可省下5到10分鐘車程，未來再配合動態行車資訊公告，園區交通將越來越有效率。

此外，預計7月底啟用的「國道後站轉運站」，他說，交通處已緊盯相關工程檢核，讓前站單日750-800班次的客運車量，逐步轉移到後站轉運站，透過前後站的串聯，以行人的5分鐘，換取大客車在市區繞行20分鐘的交通亂象。未來交通處會強化指標系統，讓市民快速從前站到後站，並提供相關資訊，讓後站發揮轉運功能，同時火車站前的林森路立體停車場啟用後，會提供616個汽車與1232個機車停車格，可支援台鐵與國道客運使用者的停車需求，減少中華路、林森路停車亂象，市府將順勢導入「人本交通」概念，讓民眾在新竹火車站周邊，以輕便的交通工具遊覽古蹟，成為竹市觀光起點，翻轉市區交通軸線。

至於5月底上路的YouBike，倪茂榮說，現在是蜜月期，未來市府會討論20個站點的設置點，發揮1公里多的距離用單車代步的交通功能，只要站點設得好，就能減少機車使用率，發揮短程綠色接駁的功能。