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進入玉山北峰直升機失事案 飛安會：裝載超重是主因
去年玉山北峰直升機失事，飛安會公布當時現場監視器連續畫面。（圖擷自飛安會調查報告）
〔記者林嘉琪／台北報導〕去年一架中興航空BK117B-2型直升機在玉山北峰停機坪落地時墜毀，造成機上3人罹難的空難事件，飛安會今天發布調查報告指出，由於該航機裝載超重，在玉山北峰停機坪超重落地時，遭受突來陣風影響造成尾旋翼失效，最後撞擊墜毀。由於這架BK117B-2型直升機長期擔任位在海拔3850公尺高的玉山氣象站運補任務，墜毀後也讓氣象站物資及人員運送的困難成為各界關心焦點。
飛安會今天下午公布中興航空BK117B-2型直升機去年10月16日在玉山北峰停機坪落地時墜毀，造成機上三人罹難、航機全毀調查報告。
調查指出，這架國籍標誌及登記號碼B-77009的中興BK117B-2型直升機，在執行玉山氣象站人員與物資運補任務，由台北松山機場起飛，先飛抵塔塔加臨時起降場，並規劃分3批次把工作人員與物資載運到玉山氣象站旁的玉山北峰停機坪，卻在執行第2批次運補任務時，墜落在玉山北峰停機坪東北方懸崖。機上3位罹難者被發現時都在機外，研判是機身翻滾時摔到機外，可見航機翻滾力道極大。
這架中興直升機長期肩任玉山氣象站運補任務，墜毀後，也讓對外交通不便的玉山氣象站的人員載送及物資補給雪上加霜。
氣象局指出，氣象局租用中興航空公司直升機，在天候條件許可之下由直升機每月進行一次運送氣象站上、下班同仁，一次運送必須來回塔塔加到氣象站折返3趟，載運物品包括食物、民生必需品及瓦斯等500公斤，但一次的費用就高達41萬元，而且氣象局無法選擇哪家航空公司，因為是招標案，除了中興航空，其它航空公司根本不來參與。
飛安會指出，這架中興直升機失事前，飛航組員未確實計算航機載重，當地面作業人員僅以目測及經驗估計裝載重量時，飛航組員也沒有要求應該要確實秤重，因此造成航機載重超出性能限制，當航機飛到玉山北峰停機坪落地時，在超重情況下執行落地，再加上操作及風的作用，加劇航機右偏旋轉，最後失控墜毀。
這起事故原因包括有超出總重、訓練不足、載重平衡表等多項作業缺失，顯示中興航空規劃的高山訓練內容不足，飛航組員未遵守程序，紀律不足，飛安會要求民航局，應該督導中興航空飛航組員遵守相關操作程序。
去年玉山北峰直升機失事，飛安會公布當時現場監視器連續畫面。（圖擷自飛安會調查報告）
