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進入出事勇虎車齡22年 陸軍：檢驗皆妥善
陸軍五六四旅CM11戰車前天發生墜溪意外，軍方找來民間吊車於前晚吊起後，檢方於昨天凌晨封存運往防空砲兵訓練中心。（記者蔡宗憲攝）
〔記者涂鉅旻、黃佳琳／綜合報導〕陸軍裝甲五六四旅CM11「勇虎」戰車前天翻覆墜溪，釀成三死二傷悲劇，針對外界議論該戰車車齡已逾廿年，陸軍昨強調，事故戰車車齡廿二年，該旅今年四到六月基地測考時，該戰車各項性能檢驗皆符合標準、測驗合格。此次「營帶連測考」前，也有完成戰車底盤、射控、砲塔、通信四大系統檢驗、鑑濾，均達妥善。
陸軍司令部公布Ｏ＆Ａ 澄清外界揣測
在這起戰車墜溪事故發生後，外界有許多揣測議論，陸軍司令部昨公布一份Ｏ＆Ａ釋疑。
陸軍強調，現階段全力辦理善後工作，也將針對參演裝備實施裝備檢整，避免再有憾事發生。
另外，事故當日，為何在既有編制四名乘員外，另安插一名安全軍官？陸軍解釋，依聯訓基地今年「聯勇操演訓測」實施計畫，要求安全軍官全程掌握車輛機動動態，演訓結束後，亦協助單位安全，返回營區或集結定位，因此安全軍官於車內同車返防，符合相關規定。
至於此案是人為因素還是機械故障？陸軍僅表示，該案現由屏東地檢署檢察官及相關單位調查，相關物證則由檢察官查扣、相驗，陸軍司令部配合檢調單位調查；事故肇因釐清，須由檢方完成鑑識、勘驗後，才能確認。
陸軍並指出，五六四旅進訓三軍聯訓基地（聯勇操演），為年度內計畫訓練，並非為總統視導漢光演習而進行準備。
外界質疑，事故地點是否為戰車駕駛訓練教範內所稱「狹橋」，車長為何沒有下車指揮車輛通過？軍方解釋，戰車特殊駕駛地形包括越壕、垂直障礙物、陡坡、側斜坡、泥沼地、砂地及涉水等七類，事故地點（網紗橋）非屬特殊駕駛地形，因此不用車長下車指揮。
