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進入機捷不通車 桃捷公司明年底破產
機場捷運遲不通車，桃捷公司明年底就會破產。（記者謝武雄攝）
市府向中央求償34億損失
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園大眾捷運公司董事長何煖軒昨天在議會答詢時表示，機場捷運倘若遲遲無法通車，桃捷公司明年底將面臨發不出薪水與破產的窘境；他說，桃園市政府已積極向中央求償，求償金額為延遲通車造成損失的三十四億元，此外，桃捷公司也考慮增資，但必須與股東取得共識。
何煖軒說，桃捷公司現有資金為十七億元，桃捷公司一年人事成本六億元、營運成本四億元，也就是一年營運成本大約是十億元，若機場捷運遲遲不通車，預估到明年底就會破產，這也是他最擔心的狀況。
何煖軒表示，在縣府時代，曾行文中央求償二十八億元，今年三月機場捷運通車又跳票，市府也行文求償六億元，總計求償三十四億元，對於求償問題，市府每次和交通部會議中都有提出，此外，市長鄭文燦與交通部長陳建宇簽訂備忘錄，陳建宇同意補償桃捷公司因機場捷運延後通車所造成的損失。
桃捷將檢討增資可能性
多位議員都很擔心機場捷運通車遙遙無期，屆時桃捷公司會破產，而在議員范綱祥追問下，何煖軒與桃捷公司總經理陳凱凌才說明一年所需費用約十億元，桃捷雖仍有十七億元現款，但機場捷運倘若無法通車，明年底就會破產；在范綱祥的要求下，何煖軒也同意檢討增資的可能性。
議員謝彰文說，桃捷公司資本額為三十億元，最大股東為桃園市政府佔六十四．○一％、台北市政府六．六七％、新北市政府二十九．三二％，若要增資，股東得先有共識。
議員李家興說，交通部向日商丸紅公司求償的金額已經達到上限的二十五億元，交通部根本不可能拿這筆錢來賠償桃捷公司，市府應該另謀管道。
議員萬美玲、劉茂群也說，既然桃捷公司評估機場捷運營運初期不會賺錢，應該要積極開闢業外收入，才能永續經營。
議員黃傅淑香、呂林小鳳說，桃捷公司資本額只有三十億元，卻要養一千一百人，這樣的資本額實在不足，以高雄捷運前幾年營運都得賠上七、八億元，即使機場捷運能通車，桃捷仍得考量現有資金是否撐得住，的確應該檢討是否增資。
