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進入軌道基金保管辦法 議會擱置
為發展軌道建設，市府將成立軌道基金。（記者張菁雅攝）
基金規模達72億 法規會要求改為自治條例
〔記者張菁雅／台中報導〕市府將成立軌道基金，以協助發展軌道運輸，但基金收支保管辦法送市議會備查時，法規委員會認為軌道基金規模高達七十二億元，市府卻只訂定辦法，應改為自治條例，因此將基金收支保管辦法擱置，不予備查。
市議會法規委員會昨處理「台中市軌道系統場站及其毗鄰地區土地開發基金收支保管辦法」，捷運工程處長黃國書表示，台中捷運綠線將有五站六處進行聯合開發，相關收入挹注軌道基金，軌道基金規模預計為七十二億元，市府正準備成立基金，目前尚無資金挹注。
議員張立傑表示，經發局要成立產業發展基金，規模才四千萬元，該局就依照議會要求提出自治條例；而軌道基金多達七十二億元，交通局卻只訂定辦法，讓議會只能備查，不能實質審查，這樣要議會幹嘛？
議員黃馨慧也說，應該由議會通過自治條例後，市府才能成立基金，市府送來的軌道基金收支保管辦法已經發布施行，即使議員有意見也莫可奈何。
法規委員會主席、議員李中因此決議軌道基金收支保管辦法擱置，不予備查，並要求交通局在市議會下次定期大會提出自治條例草案。
交通局副局長馮輝昇聞訊後趕到會場，向法規委員會說明表示，軌道基金收支保管辦法是依照「大眾捷運法」第七之一條訂定，且台北市、新北市、桃園市政府都是訂辦法。他也強調，中央在審查台中山手線、捷運藍線等計畫時，都要求成立基金，訂定基金保管辦法成為要項，有助於爭取中央通過計畫；另外，基金預算將逐年編列，送議會審議通過才會動支。
儘管馮輝昇極力說服，試圖改變決議，市議會法規委員會不為所動，仍不同意備查。
