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進入比照紐約地鐵 夜歸族盼北捷延長營運時間
2015/05/07 08:00
〔記者郭逸／台北報導〕台北捷運各路線首班車為上午六點，晚上十二點開出末班車，但許多民眾工作至十二點後，時常無車可搭，引發民怨，力促北捷比照紐約地鐵廿四小時營運模式；對此，北捷表示，紐約地鐵一條路線有三至四條軌道，可彈性運用，但北捷每條路線僅有兩條軌道，需利用夜間檢修，所以無法延長營運時間。
市議員李慶元表示，台北市的夜歸族越來越多，北捷延長營運時間當然便民，但要考量維修時間是否許可；市議員何志偉則建議研考會實際到各站調查，歸納民眾的需求，再加以討論。
台北捷運目前共有五條路線，營運時間從上午六點開始，晚上十二點發出末班車，也會在特定時間加開區間車，如捷運板南線的南港站至亞東醫院站，藉此紓解人潮。
然而，許多上班族常加班至深夜十二點之後，且都會夜生活豐富，民眾晚歸也希望搭乘捷運，方便又省錢；從事新聞業的王小姐說，平時凌晨一點多才下班，早已沒有捷運；時常熬夜加班的游先生也說，凌晨沒有交通工具，只能摸摸鼻子花錢搭小黃。
北捷：需夜檢 無法出車
北捷解釋，北捷利用晚上休班時間檢查軌道以及車廂，「車輛休班還要駛回機廠保養，時間都已超過凌晨一點半，隔天五點準備出車，僅剩三個多小時檢修。」所有路線開出末班車後，檢修作業如火如荼進行，所以無法延長營運時間。
北捷強調，紐約地鐵一條路線有三至四條軌道，可彈性調整列車，但北捷每條路線只有兩條軌道，檢修時間無法出車。
