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進入荒廢的一壽橋 花6500萬 17年來未通車
連接文山區與新北市新店區的一壽橋，完工十七年，竟無法通車，被地方民眾戲稱為夭壽橋。（記者劉榮攝）
〔記者劉榮／台北報導〕台北市政府在文山區建造了一條跨越景美溪，連結文山與新店的橋樑「一壽橋」，該橋自民國八十三年完工至今，十七年來，從未開放通車過一天。
台北市議員李慶元指出，當年花了六千五百萬元蓋的橋，如今變成了一座荒廢的「蚊子橋」。
台北市工務局新工處橋樑股長邱建豪強調，會儘速辦理會勘，廣納當地居民的意見，來決定「一壽橋」的通行問題。
「一壽橋」總長一百卅七公尺，最大橋寬十二公尺，該橋自民國八十三年完工至今，十七年來，從未開放通車過一天，變成了一座荒廢的「蚊子橋」。
當地居民認為該橋一完工就夭折了，因此戲稱它是「夭壽橋」，李慶元說，地方傳聞，市府蓋「一壽橋」是官商勾結的產物，當年，因建商要在景美溪靠新店的香山山坡地區，大興土木蓋新房子，市府蓋了連結文山與新店市區橋樑，後來，建商因故停工，同時，一壽橋兩端引道設計出現問題，引發景美溪兩岸居民強烈反對，交通局評估後，立即禁行通車，廢橋成了名副其實的「夭壽橋」。
李慶元表示，一壽橋設計有明顯缺失，該橋靠近新店方向的老泉里一端，橋樑平面線與豎曲線過於陡峭，車輛行駛轉彎處上下橋時，容易碰撞車子底盤，損壞車體，靠近文山區樟新里這一端橋面坡度過大、匝道筆直，容易因看不見對方來車造成車禍。
李慶元指出，一壽橋這十七年來，從沒有通車過一天，花費約六千五百萬的橋樑興闢費用，就這樣無聲地被扔進景美溪，嚴重浪費了納稅人的血汗錢，但至今竟然沒有任何官員需要負責。
李慶元說，目前，一壽橋實際使用功能成為行人專用陸橋，並豎立禁止騎乘自行車警示標誌，但是，仍有不少自行車主會擅自騎上橋，下坡時，常因橋的坡面過陡，導致自行車主煞車不及摔跤意外事件。
