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進入號誌未維修肇事 台鐵電務分駐所代理主任起訴
高雄臨港線一輛火車頭在行經翠亨北路平交道時，先後撞上休旅車及砂石車，造成休旅車內9人受傷送醫。（資料照，記者黃志源攝）
〔記者鮑建信／高雄報導〕高雄臨港線一處平交道去年9月發生號誌無法正常運作，導致火車撞休旅車9人受傷，檢方調查發現，台鐵未依規定半月檢修，致使火車通過平交道，警示號誌和柵欄失效，險些釀成重大災禍，將台鐵高雄電務分駐所代主任盧明智、義警黃永芳依業務過失傷害罪提起公訴。
起訴書指出，被告盧明智（53歲）原為台鐵電務段枋寮分駐所技術領班，但自去年4月4日起，至10月1日止，代理高雄電務分駐所主任；被告黃永芳（39歲）則為交通義勇警察大隊第三中隊隊員。
盧代理主任期間，未依台鐵號誌裝置養護檢查作業程序規定，每隔15天派人檢查平交道防護設置，致使去年9月10日上午，工作班火車途經高雄市鎮中路平交道，因號誌、警鈴無法正常運作，柵欄也未放下，撞及休旅車和砂石車，休旅車駕駛陳漢洲等9人受傷。
此外，案發前被告黃永芳在場疏導交通，未注意交通號誌故障，竟指揮等候紅燈的該休旅車、砂石車駕駛通過平交道，因而被煞車不及的火車撞上，應同負過失責任。
至於火車駕駛陳傑華被控過失傷害部分，檢方依據肇事鑑定報告和多名證人說詞，認為火車當時沒有超速，陳員也無過失，處分不起訴。
誇張 推說交通繁忙缺人手
據了解，高雄地檢署曾調閱台鐵維修紀錄等資料，赫然發現每半個月檢查一次，竟被延至一個月實施，並據被告應訊說法，是因為沒有人力調派檢查，讓承辦檢察官倪茂益感到有夠離譜。
由於該平交道緊鄰中山路和五甲路，交通頗為繁忙，台鐵人員未定期維修，簡直拿人命開玩笑。
