〈南部〉號誌未維修肇事 台鐵電務分駐所代理主任起訴

2007-12-02

〔記者鮑建信/高雄報導〕高雄臨港線一處平交道去年9月發生號誌無法正常運作,導致火車撞休旅車9人受傷,檢方調查發現,台鐵未依規定半月檢修,致使火車通過平交道,警示號誌和柵欄失效,險些釀成重大災禍,將台鐵高雄電務分駐所代主任盧明智、義警黃永芳依業務過失傷害罪提起公訴。

起訴書指出,被告盧明智(53歲)原為台鐵電務段枋寮分駐所技術領班,但自去年4月4日起,至10月1日止,代理高雄電務分駐所主任;被告黃永芳(39歲)則為交通義勇警察大隊第三中隊隊員。

盧代理主任期間,未依台鐵號誌裝置養護檢查作業程序規定,每隔15天派人檢查平交道防護設置,致使去年9月10日上午,工作班火車途經高雄市鎮中路平交道,因號誌、警鈴無法正常運作,柵欄也未放下,撞及休旅車和砂石車,休旅車駕駛陳漢洲等9人受傷。

此外,案發前被告黃永芳在場疏導交通,未注意交通號誌故障,竟指揮等候紅燈的該休旅車、砂石車駕駛通過平交道,因而被煞車不及的火車撞上,應同負過失責任。

至於火車駕駛陳傑華被控過失傷害部分,檢方依據肇事鑑定報告和多名證人說詞,認為火車當時沒有超速,陳員也無過失,處分不起訴。

誇張 推說交通繁忙缺人手

據了解,高雄地檢署曾調閱台鐵維修紀錄等資料,赫然發現每半個月檢查一次,竟被延至一個月實施,並據被告應訊說法,是因為沒有人力調派檢查,讓承辦檢察官倪茂益感到有夠離譜。

由於該平交道緊鄰中山路和五甲路,交通頗為繁忙,台鐵人員未定期維修,簡直拿人命開玩笑。

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  • 高雄臨港線一輛火車頭在行經翠亨北路平交道時,先後撞上休旅車及砂石車,造成休旅車內9人受傷送醫。(資料照,記者黃志源攝)

    高雄臨港線一輛火車頭在行經翠亨北路平交道時,先後撞上休旅車及砂石車,造成休旅車內9人受傷送醫。(資料照,記者黃志源攝)

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