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進入ETC賠本 明年檢討20公里免費里程
ETC高速公路車流行經計程收費感應門架。（資料照，記者朱沛雄攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕本報檢視國道計程收費ＥＴＣ上路一年成績單僅在及格邊緣，北高僅節省十分鐘，遠低於當初預估的半小時，通行費卻短收廿億；交通部長葉匡時昨回應，明年底將全面檢討廿公里免費里程、討論橫向國道是否收費，若決定取消免費里程，最快後年實施。
橫向國道是否收費 也要討論
立委楊麗環說，計程收費立意良善，若執行不當遭外界批評，交通部應該要面對問題清楚解釋。
葉匡時坦承，國道旅運速度不如預期及收費短收，都與廿公里免費里程等優惠措施有關。但國道計程收費上路後，車子不再走走停停，環保效益與節省通行費收據等節能減碳效益也算可觀。
葉匡時說，當初有立委要求橫向國道不收費及廿公里免費里程，因此收入變少，明年底計程收費滿兩年前就會全面檢討。
至於國道收費員轉置成效不彰，葉匡時強調，收費員三訴求，其中多元就職高公局已在努力，但年資補償已經逾越法律，無法照辦。
高公局則表示，元旦起啟動為期半年的轉職補助計畫，提供兩千五百三十六個新職缺，希望儘速協助二六九名待業收費員能儘速找到新工作。雲林縣政府也同意以清潔隊職缺招攬收費員。
