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海巡馳援 航行7天1400浬救船長

琉球籍漁船昇財旺7號發生印尼船員毆打台籍船長事件,海巡署昨天登船救援,預計5月6日將船隻戒護回高雄港。(記者葉永騫翻攝)

琉球籍漁船昇財旺7號發生印尼船員毆打台籍船長事件,海巡署昨天登船救援,預計5月6日將船隻戒護回高雄港。(記者葉永騫翻攝)

2010/04/28 06:00

約台灣南北6倍半長

〔記者黃其豪、黃良傑、葉永騫、曹明正/綜合報導〕琉球籍「昇財旺7號」遠洋漁船20日發生印尼漁工對船長施暴,海巡署據報派「巡護2號」馳援,日夜兼程,航行了1420浬(約2630公里),終於在第7天以優勢武力登船營救台籍船長陳金龍及輪機長李坤泰。

1420浬有多遠?海巡署說,大約是台灣南北長度的6倍半,這也是海巡署成軍10年馳援攻堅最遠的距離;海洋總局說,以往最遠一次任務,是去年10月赴鵝鑾鼻外海約650浬處,武裝登上「漁群166號」救出船長。

不敵漁工 向妻求救

海巡署偵緝隊調查,「昇財旺7號」有10名印尼漁工及台籍船長陳金龍(46歲)、輪機長李坤泰(53歲);本月20日凌晨,一名印尼漁工因值夜問題與陳金龍起衝突,出手將陳金龍左眼打到瘀青,另3名漁工跟著起鬨,船長逃回船長室,以衛星電話向妻子求救。

徵調武裝特勤隊員

海洋巡防總局長林福安說,海洋總局獲報,評估救援方案後,指令武裝特勤隊員、偵緝隊員連夜南下,登上分隊長余金衛領航的400噸級「巡護2號」,於21日下午1時從高雄出港,頂著7、8級風浪,以10至11節全速飆船趕往,27日終在日本聟島(MUKO)東北方70浬與「昇」船會合。

登船制伏10漁工

巡護船現身後,在前方吸引印尼漁工注意,2名持衝鋒槍特勤隊員、2名武裝警員,則搭小艇從「昇」船後方攀爬登船,進行清艙、控制人船,並在駕駛艙救出陳金龍、李坤泰;海巡隊員押解10名印尼漁工登上巡護船,隨後戒護「昇」船返台,預計5月6日晚間靠泊高雄海巡隊碼頭。

遠洋救援 不費槍彈

海巡署官員說,「巡護2號」執行首次遠洋救援,不到20分鐘即制伏印尼漁工,不費一槍一彈,成功奪回漁船的控制權,此次行動,將成為日後類似案件的典範。

海洋總局評估救援方案後,指令巡護2號出海馳援。(記者張忠義攝)

海洋總局評估救援方案後,指令巡護2號出海馳援。(記者張忠義攝)

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