離開
進入解決站區交通 枋寮車站擬高架化
枋寮火車站高架化將把轉運站移置後站。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕交通部「南迴鐵路線形改善暨瓶頸路段雙軌化」可行性研究已完成，根據規劃，屆時枋寮公路轉運站將轉移至火車站下方，客運車與鄉內幹道分流，不僅提升轉運效率，也能降低對市區的交通衝擊。
枋寮車站前中興路與幹道中山路為市區重要路口，原有一棟專供客運轉運的站點建築，但因業務量不足，轉運站改為店面，搭乘客運上下站點移至中山路，由於中山路路幅不寬，常造成交通混亂，引發民眾抱怨。
中山路店家指出，許多候車旅客常常在店門隨意棄置菸蒂或垃圾，且客運巴士車體又寬又長，阻擋行車視線，若是遇上違停車輛，不僅危險，還會造成車輛回堵，令附近居民苦不堪言。
屏東縣政府為此提出整體改善方案的「枋寮車站高架化」計畫，去年納入鐵道局「南迴鐵路線形改善暨瓶頸路段雙軌化」的可行性研究，今年二月送交通部審查，依審查意見修訂後報行政院審核。
屏縣府表示，縣府自行估計車站高架化耗資約一三二億元，屆時枋寮站區將全面高架化，下方興建公路轉運站，可降低客運巴士對市區的交通衝擊，並提升屏南鐵公路運輸功能。
