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進入太魯閣出軌釀49死修法延宕 明揚大火過失致死最重5年刑
法務部長蔡清祥27日赴司法院進行專題報告。（記者吳政峰翻攝）
〔記者吳政峰／台北報導〕台鐵太魯閣號408次列車2021年4月2日出軌，釀49死、213傷的慘劇，主嫌李義祥的過失致死罪嫌，最重卻只能判5年，引發罪責不相當質疑。法務部同年提出過失致死修正案，新增加重處罰條款，最高可處10年刑，但時隔2年，立法院卻未排審，使得這次屏東明揚科技大火釀10死、110傷的悲劇，即使查出過失致死刑責，最重仍只能判5年。
立法院司法及法制委員會27日就「明揚科技公司大火釀嚴重傷亡，針對近年公安意外頻傳，檢視我國現有公安相關法制層面之缺失，並進行檢討及改善」專案報告，法務部長蔡清祥表示，刑法第276條（過失致死罪）修正草案已於2021年5月19日函請立法院審議，區分情節及侵害法益結果程度，增訂第2項加重處罰規定。
蔡清祥指出，法條文字內容為：「犯前項之罪，其情節重大者，處一年以上七年以下有期徒刑；其情節重大且因而致三人以上於死者，處三年以上十年以下有期徒刑。」立法院2021年10月25日召開一次公聽會，目前修正草案仍在司委會排審中。
蔡清祥表示，截至25日上午，警方向屏東地檢署報驗14件，確認身分者9位，以代號處理者報驗5件，5件中的3件非人體遺骸，其餘2件尚在採檢鑑定中。屏檢另協請犯保屏東分會協助家屬，依犯罪被害人權益保障法第15條第1項第2款規定，向法院提出聲請假扣押廠商財產保全，雖然遭到駁回，但犯保協會已會同律師研究是否提起抗告；假扣押擔保金部分，犯保協會也會依據犯保法第25條規定，經審查後由犯保協會出具保證書代替假扣押擔保金，以協助家屬儘速完成保全程序。
蔡清祥說明，本次受傷的被害人傷勢以燒燙傷為主，依新修正施行的犯保法規定，符合全民健康保險法第48條第1項重大傷病項目情形，也列為犯保法保護服務對象，犯保屏東分會後續也將提供醫療及照護等相關協助。因目前工廠起火原因尚不明確，須待檢察官偵查，後續涉及刑事責任追訴、保全程序及民事求償問題，犯保屏東分會也將安排律師協助。
蔡清祥強調，本案如經檢察機關起訴或確認屬犯保法的「犯罪行為」，犯保協會將協助被害人與家屬申請犯罪被害補償金，新法以「核發從優、審議從速、申請從簡」為原則，採「單筆定額給付制」，遺屬補償金提高為180萬元、重傷補償金80萬元至160萬元，未來也將配合物價指數滾動調整額度；取得衛福部「重大傷病」資格的被害人，也可納入補償金給付對象。
至於為何檢察官無法逕依職權扣押明揚公司財產？蔡清祥解釋，「刑事訴訟法」第133條第1項規定「可為證據或得沒收之物，得扣押之」，但本件明揚公司的財產，目前難認是「犯罪所得」並非「得沒收之物」，故檢察官無法扣押明揚公司財產。
