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進入獨家》驚！彰縣去年無號誌路口撞死47人 原因曝光了
彰化縣偏僻地區許多產業道路路口無交通號誌，警方呼籲用路人經過路口處時應放慢車速以策安全。 （賴清美提供）
〔記者湯世名／彰化報導〕驚！彰化縣1月23日至2月3日接連發生至少7件死亡車禍，其中2件就發生在偏僻地區產業道路的無號誌路口，引起警方重視，據道安會報統計，彰化縣去年1至11月共發生236件死亡車禍，其中無號誌路口、路段就撞死47人，比例偏高，警方分析主要原因是許多機車騎士或開車族經過偏僻地區的交叉路口、十字路口時不減速，一旦發生碰撞通常非死即傷，已協調相關單位在路面劃設減速標線與「停」、「讓」標線，並在路口處設置當年或當月車禍件數與傷亡人數，希望以此來提高用路人警覺，安全通過路口。
縣警局交通隊根據道安會報資料顯示，彰化縣去年1至11月發生236件死亡車禍，其中路口占46%，路段占54%，而無號誌路口、路段的死亡人數就有47人。依今年1月23日至2月3日全縣至少發生7件死亡車禍來看，其中也有2件發生在無號誌路口，芳苑鄉、和美鎮各1件，都是偏僻地區產業道路，其中2月1日和美鎮1名婦人騎機車行經無號誌路口處時，與1輛轎車發生碰撞傷重不治，身後留下3名稚兒，令人鼻酸。
縣議員賴清美指出，鄉下地方產業道路出入的人不多，路口設紅綠燈會被罵，但常見用路人通過路口時都衝刺，不放慢車速通過，等於是在碰運氣，相關單位應多畫設警告標誌或標線，提醒大家減速。
交通隊分析，偏遠地區無號誌的十字路口、交叉路口，只要發生交通事故通常都是非死即傷，相較於市區車禍事故通常只是受傷，更為嚴重，這是因為偏遠地區車輛數少，用路人經過路口時可能會心存「不會有車」的想法，或認為不可能這麼倒楣，因而未放慢車速通過，或甚至加速通過，殊不知危機緊隨而來，因此只要撞擊通常很嚴重。
縣警局今天為此邀集交通隊等單位開會，決定依道安會報指示，在無號誌路口處路面畫設減速標線，以及「停」、「讓」等字樣的標線，並在路口處設置當年或當月車禍件數與傷亡人數，以此來改善無號誌路口、路段死亡事故比例偏高問題，不過警方仍呼籲用路人遵守交通規則，經過路口務必放慢車速以策安全。
日前和美鎮1名婦人騎機車行經無號誌路口處時，與1輛轎車發生碰撞傷重不治，身後留下3名稚兒，令人鼻酸。（資料照，警方提供）
