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進入時速55公里開車撞死闖紅燈騎士 法官認定超速判4月
陳女行經大德、實踐路口時與闖紅燈的陳姓騎士發生碰撞。（現場示意圖，圖中車輛與本事件無關，記者吳昇儒翻攝）
〔記者吳昇儒／基隆報導〕車速超過速限10公里以內，不會開罰，但若發生事故一樣得負責。
陳姓女子今年4月10日上午6時50分駕車行經基隆市大德路、實踐路路口時，撞上闖紅燈的陳姓騎士，陳男經搶救後，傷重身亡。法官認為，該路段限速50公里，但經鑑定後，確認陳女車速達55公里已經超速，觸犯過失致死罪，判處有期徒刑4月，得易科罰金，緩刑2年。
檢警調查，陳女於案發當時駕車行經該路段，卻遇上闖紅燈的陳男，兩車碰撞再一起。陳男倒地後，頭部外傷併顱內出血、顱骨骨折，雖經送醫急救，但仍因傷重，於同年5月7日死亡。檢察官偵訊後，認定陳女涉犯過失致死罪，將她起訴。
法官認為，案發現場道路限速應為每小時50公里，駕駛人不得超過50公里，但陳女案發時駕車時速，經交通部公路總局車輛行車事故鑑定為55公里，有超速情形，且因未注意車前狀況，才發生憾事，確有過失；雖陳姓死者闖紅燈，固有所過失，但屬於民事賠償責任過失比例分配問題，因此並不影響被告有無過失責任。
法院審理期間，陳女與家屬已達成和解，陳女將賠償家屬28萬元，先支付20萬元後，再以分4期方式，支付8萬元。
法官考量雙方已經和解，且陳女犯後主動撥打110，屬於自首可減輕其刑，依過失致死罪判處被告有期徒刑4月，得易科罰金12萬元，緩刑2年。
基隆市警察局交通隊副隊長吳誌權表示，一般超速取締會有10公里的容忍值，主要是擔心取締儀器不夠準確，且駕駛人未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以不舉發為適當，算是一種取締勸導空間；但是已經發生嚴重車禍，就沒有這個勸導空間，所以就算陳女的時速未達60公里，但依照現場速限來看，確實算是超速。
