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進入道班工被自強號撞死 台鐵司機員起訴
台鐵自強號列車去年7日發生撞死道班工意外。（資料照，記者俞泊霖攝）
〔記者楊政郡／台中報導〕去年7月在台鐵龍井站，台鐵領班黃閔星、助理何諸聰2人，在鐵道上未依規定設置遼望員，遭進站自強號撞擊身亡，檢方調查死者本身有過失，但自強號司機員蕭維漢進站前未依規以無線電「呼喚應答」，也有過失，依業務過失起訴。
起訴書指出，蕭維漢是自強號司機員，103年7月7日上午9時30分，行經龍井站，在進站前理應以無線電與值班站長「呼喚應答」，如有正常呼喚應答，在鐵道上工作的領班黃閔星、助理何諸聰2人，身邊有攜帶同頻無線電，自然就會聽到有列車要進站，就是這種疏失導致兩條人命喪失。
不過檢察官也認為，領班黃閔星、何諸聰也有過失，當天有技術員請假，人員不足，副領班張詠豪、助理廖國哲兩人要負責例行查道工作，黃、何兩人理應在站內進行材料整理即可，但責任心重，黃閔星仍領著助理何諸聰進行道岔巡查、螺栓整修工作。
而道班工作，兩端各約800公尺至1000公尺處，應設置穩固的工作鳴笛標，及在兩端適當地點設置遼望員，還有指派列車監視聯絡員，確實掌握列車動態，提早聯絡避開火車，但當天這些安全措施都沒做，只依賴同頻無線電，而司機員又疏忽未進行「呼喚應答」，而造成不可彌補的過失。
總觀此案兩死者過失較大，是肇事主因，被告司機員也有過失，仍須負起業務過失責任。
