北市「共用臨停區」占用多 議員籲科技執法
![台北市大安區仁愛路四段二三二號臨停區被一般車輛占用,導致計程車違停在紅線。(市議員柳采葳辦公室提供) 台北市大安區仁愛路四段二三二號臨停區被一般車輛占用,導致計程車違停在紅線。(市議員柳采葳辦公室提供)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/10/21/130.jpg)
台北市大安區仁愛路四段二三二號臨停區被一般車輛占用,導致計程車違停在紅線。(市議員柳采葳辦公室提供)
〔記者林承鴻/台北報導〕台北市今年四月首創「營業用共用臨停區」,提供復康巴士、長照車輛、計程車、貨車臨停使用,但台北市議員柳采葳發現,共用臨停區常遭占用,呼籲以科技執法取締違停,並主動劃設醫療院所附近的共用臨停區。停車管理工程處表示,科技執法須再評估,另已發文詢問醫療院所及里辦設置需求,預估將新增五十處。
柳采葳表示,北市多處共用臨停區遭占用,如士林區中山北路七段一五四巷路口前的共用臨停區,十分鐘內有三輛汽車、三輛機車違停,但截至九月十二日,停管處僅開立十三件違規停車。
柳采葳指出,共用臨停區還造成復康巴士與計程車司機對立,捷運圓山站二號出口的共用臨停區與計程車專用區劃設在一起,計程車司機與復康巴士爭位,導致陽明教養院的復康巴士被迫停在轉角處或暫停計程車格。且北市長照、身障、照顧機構共三五一家,僅十五處周邊設有共用臨停區,復康巴士無位可停,今年就有一○三件遭取締違停。
柳采葳呼籲市府,於共用臨停區增設智慧停車柱,以科技執法取締違停;另為避免復康巴士無位可停,市府應主動於醫療院所附近劃設共用臨停區。
交通局長謝銘鴻表示,共用臨停區今年才設置,仍在觀察實施成效及缺失,將於三個月內完成計畫書,評估劃設地點。停管處企劃科長梁力元表示,年底前預估再增加五十格共用臨停區。