離開
進入前局長直言 小黃多難以取代
交通局長鍾慧諭（右）到議會交通部門質詢接受備詢，因U-Car政策遭到議員砲轟質疑。（記者盧姮倩攝）
〔記者郭逸、何世昌／台北報導〕台北市預計今年十二月一日推出共享汽車U-Car，但政策「霧煞煞」，不僅民眾使用意願低，前交通局長、淡江大學運管系副教授羅孝賢也認為，北市幅員小，大眾運輸、計程車密度高，U-Car現階段沒有「不可取代性」，建議交通局將營運範圍擴大至新北市、基隆市及桃園市，才可能拓展市場。
市議員高嘉瑜昨於市議會交通部門質詢時，詢問交通局長鍾慧諭U-Car的標的族群為何？鍾回應，主要針對沒有買車的年輕族群，盼降低買車慾望。
民眾游小姐認為，U-Car的租借費率不明，但勢必比搭乘大眾運輸工具或計程車貴，「搭捷運、計程車方便多了，目前不想使用。」汽車族謝小姐認為，不會因為北市有U-Car就不買車，且市府規劃不明，使用意願低。
