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進入ＢＲＴ虧損近億 評估清算解散
台中快捷巴士公司虧損嚴重，市府交通局將進行清算解散作業的可行性評估。（記者黃鐘山攝）
台中捷運公司年底成立 招募員工
〔記者黃鐘山／台中報導〕台中快捷巴士公司虧損嚴重，整體財務結構不佳，市府交通局長王義川昨表示，正就快巴公司的資本面、債務面及人力面，進行清算解散作業的可行性評估；而為確保捷運綠線未來營運順利，今年底將成立「台中捷運公司」，並招募約五○○名員工，包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域。
王義川在市議會進行專案報告時指出，台中快捷巴士公司（即ＢＲＴ公司）資本額二億，現有人力五十八人，其中駕駛卅二人，主要營收來自營運補助款及利息，支出以人事費及燃油成本為主，因總體財務結構不佳，累計虧損九六五九萬元，已接近資本額的一半。
32輛雙節巴士 交通局將公開招租
其次，市區公車路線現有十五家客運民營業者經營，全國數量最多、運能足夠，市府資源不宜再投入經營市區客運業務；考量ＢＲＴ公司已完成階段性任務，加上每月虧損近三百萬元，不利於後續捷運公司營運籌備作業，將就ＢＲＴ公司資產、債務及人力，進行清算解散的可行性評估。
至於BRT公司向交通局承租的卅二輛雙節巴士，BRT公司解散後，交通局將公開招租給民間公車業者；目前行駛六一六路「梧棲─大甲」、六一七路「梧棲─高鐵台中站」的雙節巴士，未來路線仍將維持，但規劃改以電動車行駛。
王義川表示，捷運綠線工程順利，預計一○七年底試營運、一○九年底全線通車。為確保未來營運無縫接軌，今年底將成立「台中捷運公司」，員工約五○○人，包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域，將可替台中市引入中高階專業人才，並培養在地基層幹部、工程師及運務服務人員。
王義川強調，台中捷運公司的籌備工作已進行一段時間，目前已初步完成組織自治條例、章程等草案研擬，並針對組織架構及人力等進行規劃，後續將舉辦草案公聽會，邀請學者專家及民代提供意見，盼今年底前成立。
藍綠議員包括吳敏濟、何敏誠、范淞育、蔡雅玲、劉士州、邱素貞、楊正中均認為，ＢＲＴ公司每月虧損三百萬元，清算解散勢在必行，但應兼顧情理法，妥善處理相關人員的資遣及安置事宜，同時加速成立捷運公司的期程。
