為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

人行道、單車道 打造透水鋪面

透水鋪面優、缺點比較表

透水鋪面優、缺點比較表

2015-12-01 08:00:00

10萬平方公尺 後年完工

〔記者何世昌/台北報導〕台北市工務局配合「世界設計之都」、「全球自行車城市大會」,今年起算三年,投入近廿億元經費,在新生南路三段、羅斯福路五、六段及復興南北路、松江路等幹道的人行道和自行車道鋪設「透水鋪面」,預計後年全面完工,屆時全市透水鋪面總面積將超過十萬平方公尺。

工務局新工處共管科長陳昭志說,透水鋪面人行道或自行車道孔隙較大,可迅速吸收雨水、減少路面積水,抗滑效果好,更有助降低熱島效應,實測約可降溫二至三度。但他也坦言,鋪設費用相對高,都市落塵恐會塞住孔隙,需投入更多維護人力。

陳昭志說,二○○四年迄今,工務局已完成約二萬七千平方公尺人行道及自行車道透水鋪面;配合世界設計之都、全球自行車城市大會兩專案,今年砸下四億元,在新生南路三段、羅斯福路五段、六段及復興南北路、松江路人行道打造透水鋪面;明、後年則要推動「市區自行車道建置計畫」,花費近十六億元打造透水鋪面自行車道。

市區單車路網 明年開工

「市區自行車道建置計畫」為連續性工程,分兩期、四年執行,總工程費近十六億元;明年先編列八億元建置自行車路網,範圍包括:復興北路、復興南路、承德路南段、辛亥路、艋舺大道、愛國東路、經貿二路、忠孝東路西段、忠孝東路東段、民生東路。

除了人行道,新工處也於主要幹道車道、匝道鋪設「多孔隙瀝青混凝土鋪面」(Porous Asphalt Concrete,PAC),內湖區成功路二段、中山區民權東路、建國北路一段及水源快速道路自福和橋至景福匝道等路段都有鋪設。有網友曾親赴建國北路拍片實測,將裝滿寶特瓶的水傾倒於路面,水瞬間吸收未淤積,影片在網路上瘋傳。

市府工務局配合「世界設計之都」、「全球自行車城市大會」兩專案,今年花費約4億元於新生南路三段、羅斯福路五段及六段、復興南北路、松江路的打造透水鋪面人行道。(記者何世昌攝)

市府工務局配合「世界設計之都」、「全球自行車城市大會」兩專案,今年花費約4億元於新生南路三段、羅斯福路五段及六段、復興南北路、松江路的打造透水鋪面人行道。(記者何世昌攝)

透水鋪面人行道與一般人行道,外觀上並無明顯差別。(記者何世昌攝)

透水鋪面人行道與一般人行道,外觀上並無明顯差別。(記者何世昌攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞

2020總統立委選舉

LTN集點大放送

網友回應

此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。