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市港合一? 鄭文燦:初期先合作

市長鄭文燦(右)到南僑參加四面佛祈福會,南僑會長陳飛龍趁機向他提出建言。(記者鄭淑婷攝)

市長鄭文燦(右)到南僑參加四面佛祈福會,南僑會長陳飛龍趁機向他提出建言。(記者鄭淑婷攝)

2015/09/16 06:00

南僑關係企業會長陳飛龍建議

〔記者鄭淑婷/桃園報導〕市長鄭文燦昨天參加南僑觀光工廠「四面佛祈福儀式」,南僑關係企業會長陳飛龍建議市府,爭取空港直屬在地政府;鄭文燦表示,曾向交通部提出捷運公司、機場公司、航空城公司交互持股的構想,達成初期先業務合作、未來再交互持股共識。

捷運通車 第一個月仍傾向不收費

鄭文燦並表示,桃園大眾捷運公司初期經營一定會賠錢,第一年至少要賠三億到五億元,但為了鼓勵大家搭乘捷運,第一個月通車仍傾向不收錢,等機場捷運通車、第三跑道完成後,再加上一、二、三、四航廈完備,理論上松山機場就應該遷建,改建成中央公園。

鄭文燦表示,機場準備擴建第四航廈,採輕建築方式在最快時間內完工,第四航廈主要用於兩岸直航,疏散第一、二航廈的壓力,因第三航廈興建完成還要三年時間,第四航廈應提早興建。

鄭文燦回應說,「市港合一」是世界普遍潮流,目前桃園機場公司百分之百由交通部所有,但市府派有兩席董事,他曾向交通部長提議機場公司、捷運公司、航空城公司應該要交互持股,因為三大公司的業務經常相互合作,他已和交通部長初步達成共識,雙方先朝向業務合作,未來再朝向交互持股模式。

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