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進入金針山、鯉魚潭纜車 10年規劃啟動
花蓮縣政府獲中央補助六百萬元，將進行六十石山等兩座金針山及鯉魚潭觀光纜車的可行性評估。（記者游太郎攝）
獲補助6百萬進行可行性評估
〔記者游太郎／花蓮報導〕花蓮縣各界關切的赤柯山至六十石山及鯉魚潭空中纜車案，已獲財政部推動促參司通過，將各補助三百萬元進行可行性評估，縣府將向中央爭取花東發展基金，預計以十年四百億元的經費興建。
縣府指出，玉里鎮赤柯山至富里鄉六十石山兩座金針山間的纜車系統規劃，主要是結合兩大金針山的花海區，搭配周邊觀光遊憩景點與產業資源的永續發展，規劃兩座金針山的空中纜車系統，希望發展出串聯兩個景點的運輸工具，使金針山區低碳遊憩運輸系統更為完備，不但可帶動當地整體觀光產業的發展，並有效提升南區鄉鎮的遊憩品質。
鯉魚潭空中纜車位於壽豐鄉鯉魚潭周邊地區，預定以纜車銜接池南遊樂區及哈崙工作站，串聯鯉魚潭及鄰近景點，提升遊憩品質及增加遊客意願，可望帶動鯉魚潭及鄰近地區觀光產業的發展。
將爭取花東發展基金經費
縣府表示，早在一百零一年至一百零四年的全縣綜合發展計畫中，即針對赤柯山、六十石山花海空中纜車案，鯉魚潭空中纜車進行規劃，原向中央爭取五百五十萬元可行性評估經費，沒想到卻獲得六百萬元（各三百萬元），未來評估計畫送中央審查後，將爭取花東發展基金十年四百億元經費，預估十年將可看到成果。
花蓮林管處長吳坤銘說，花蓮早年在伐木過程中，因山勢陡峭多採用纜車，較少使用林道，現仍有許多伐木工作站保存完整，位在池南的哈崙工作站，在民國七十八年後已鮮少有人到訪，纜車案定案後， 將利用三年時間，完成哈崙工作站歷史遺跡建立，全力配合興建觀光纜車。
