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效法國外 峽谷擬建空中走廊

南投縣竹山太極峽谷,縣府考慮比照馬來西亞南卡威施設的懸臂式吊橋模式,在峽谷中打造「空中走廊」(如圖),提供民眾從空中俯瞰峽谷美景。(圖﹕縣府提供,記者謝介裕翻攝)

南投縣竹山太極峽谷,縣府考慮比照馬來西亞南卡威施設的懸臂式吊橋模式,在峽谷中打造「空中走廊」(如圖),提供民眾從空中俯瞰峽谷美景。(圖﹕縣府提供,記者謝介裕翻攝)

2010/05/02 06:00

專題報導/ 記者謝介裕

涵蓋南投縣竹山及鹿谷的「太極美地」計畫案,縣府在4月16日第二度向中央「競爭型國際觀光魅力據點示範計畫」叩關,總經費約3億元,能否「敗部復活」?備受關注,惟縣府強調,將儘量以不破壞地形、地質的極低度作法開發太極峽谷,爭取中央認同並補助經費。

竹山及鹿谷風景據點相當多,包括太極峽谷、天梯、杉林溪、溪頭等,且地理位置狀似太極,縣府遂將計畫取名為「太極美地」,涵蓋兩鄉鎮的面積達1萬8500公頃。

去年縣府向中央提出申請納入「競爭型國際觀光魅力據點示範計畫」,無奈因太極峽谷旅遊安全仍令中央無法放心,以致未能入選,縣府也特別修正相關計畫再度提出申請。

縣長李朝卿、觀光處長洪文能指出,太極峽谷方面區分近程與遠程兩部分,近程方面包括聯外道路、涼亭、導覽解說牌、停車場等公共設施均已陸續改善及施設,另88水災受損的護欄等工程已發包,近期可望完工。

遠程方面,天梯所在的上杭區塊,將廣設休閒步道聯繫八卦茶園、回音亭、龍鳳峽、杉林溪等景點,形成環狀觀光網絡,至於中杭及下杭區塊,因地質脆弱、地勢也更加陡峭,考慮引進馬來西亞南卡威在峽谷施設的懸臂式吊橋模式,打造「空中走廊」,即透過鋼骨之間串連跨越山稜線,讓遊客不用深入峽谷,便能從空中俯瞰美景,不但可減少對地理環境的影響,遊客的安全也可獲更好的保障。

李朝卿說,太極峽谷僅是「太極美地」計畫案的一部分,結合竹山的「竹」、鹿谷的「茶」及溪頭、杉林溪的「生態」,更是該計畫的核心金三角,如此包括香火鼎盛的紫南宮、珍禽繁多的鳳凰谷鳥園、竹山消防訓練中心等觀光資源也可獲更好的整合,呈現科技、文化、產業及生態相互輝映的獨特風情。

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