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管制「小黃」 台北車站將限東側載客

台北車站東側僅設置12輛計程車可排班的招呼站,實際卻有超過6倍的計程車數量在排班,對交通造成極大影響。(記者洪敏隆攝)

台北車站東側僅設置12輛計程車可排班的招呼站,實際卻有超過6倍的計程車數量在排班,對交通造成極大影響。(記者洪敏隆攝)

2009/03/17 06:00

〔記者洪敏隆/台北報導〕台北車站四周到處是計程車排班,台北市政府不排除向台鐵租借東側用地當排班區,以後計程車僅限在車站東側排班,西側只能當下客區。

一律東側上車、西側下車

台北市交通局表示,民眾未來在台北車站要搭計程車,一律只能在東側上車、西側下車,預計6月底實施,目前正和台鐵交涉,最壞情況由市府承租台鐵東側的平面停車場做計程車調度站,預計可停靠54輛,以後計程車在台北車站載客,只准在此排班候客。

目前交通局在台北車站東門、西門及北門都有設置計程車招呼站,但3個招呼站共只能容納23輛計程車排班,交通局發現,實際排班數量遠遠超過,東門現有70至100輛車排班、北門約25輛、西側33輛。

雖然台北車站南側沒有計程車排班,但在西側排班的計程車常綿延到忠孝西路上,也讓整個台北車站像被黃色車龍團團包圍。

交通局運輸管理科長柯獻志說,租借台鐵東側停車場做為計程車排班候客區後,東側車輛動線也將做調整,原本三線道由內而外大客車、計程車、小客車的車道布設方式,將會把計程車及小客車對調,以利車行動線順暢。

6月底前整頓改善交通

北市府趕在6月底前整頓改善台北車站交通,避免僅隔市民大道的國道客運台北轉運站若在6月底正式啟用後,兩個車站加起來的交通問題,將使得台北車站交通雪上加霜。

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