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改裝個人單車 施光隆 理念合才做

施光隆抱著以車會友心態,為車友改裝、組裝個人化專屬單車。(記者孟慶慈攝)

施光隆抱著以車會友心態,為車友改裝、組裝個人化專屬單車。(記者孟慶慈攝)

2009/02/07 06:00

〔記者孟慶慈/台南報導〕台南市體育會自由車委員會副主委施光隆,投入單車運動40年,曾代表台灣參加奧運自由車競賽,專業一級棒,單車熱以來,年輕玩家紛紛上門要求量身組裝個人化單車,理念鍥合者他樂於協助,至於商業改裝則敬謝不敏。

1976年代表台灣參加奧運自由車賽的施光隆表示,量身組裝或改裝個人化單車的優點在於「細膩」,雖然現今單車尺寸與過去相比,區分得更細,但個人化的單車更理想,座墊、龍頭的角度等都可針對個人習慣、重量、身高做調整,材質的選擇就更不必說了。

施光隆指出,早年調整或組裝個人單車零件少,自己曾經熬夜為單車選手拆卸單車車架,重新焊出所需的角度,讓選手比賽時一舉破紀錄。他認為,量身組裝個人化單車,「炫」應該是其次,適合、發揮功能、效率,減少運動傷害才是重點,而且要將錢花在刀口上。

施光隆說,抱著以車會友心態為車友組裝、改裝單車,彼此觀念鍥合才提供服務,最怕遇到純商業改裝,話不投機半句多,多選擇婉拒。

施光隆表示,競速有公路車,戶外休閒可選登山單車,硬改裝小摺,追求速度,在山區林道騎小摺,甚至環島,忘了小摺本身的尺寸、角度等的限制,不論怎麼改裝,小摺還是小摺。

屋內的單車、車架、輪胎等配件,都是施光隆依不同目的而購入。(記者孟慶慈攝)

屋內的單車、車架、輪胎等配件,都是施光隆依不同目的而購入。(記者孟慶慈攝)

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