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彰化長青幸福卡 使用率不到4成

彰化縣長青幸福卡開辦以來,鄉間長輩使用率偏低。(資料照,照片由縣府提供)

彰化縣長青幸福卡開辦以來,鄉間長輩使用率偏低。(資料照,照片由縣府提供)

2018/08/30 06:00

坐公車千元免費 鄉下沒福氣享受

〔記者顏宏駿/彰化報導〕彰化縣府為鼓勵老人及身心障礙者出去走走,今年五月推出「長青幸福卡」,持卡人每月有一千元的免費乘車補助,但民眾卻發現,長青幸福卡有「城鄉差距」,鄉間公車路線少,加上老人家行動不便,申請人數雖有一萬多人,但使用率卻不到四成。縣府表示,以鄉間申請使用的長輩來說,比率確實偏低。

縣議員許書維指出,彰化縣六十五歲以上老年人與身障人口有二十多萬人,縣府推出長青幸福卡,除了原本搭公車的福利外,還可前往四大超商儲值,成為電子錢包,並可前往悠遊卡特約商店消費、租借YouBike、搭乘台北捷運還可享有四折優待等優惠,該卡每月有一千元的額度,等於持卡人一年就有一萬兩千元的免費交通費。

他說,該福利措施推出後,申請的人非常踴躍,已有一萬多人辦卡,但卻有高達六成是「零使用」狀態。主要是目前只在彰化市、員林市有開公車到溪頭,申請了長青幸福卡,等於一個月可五次來回溪頭免費,可是在鄉間,不但沒有公車開到溪頭,而且班次不多,加上住家離站牌比較遠,以致於在辦卡後使用率很低。

許書維認為,福利卡不該有「城鄉差距」,應讓它更具彈性,最簡單的作法就是擴大使用此卡的交通工具,例如可以搭公車扣點,或由社區居民載送扣點數,甚至可以考慮與計程車業者合作。

社會處︰偏鄉開小巴 方便老人家

對此,社會處表示,該卡主要目的是鼓勵大家搭乘大眾運輸工具,所以才跟彰客、員客合作,目前兩間客運公司對於一些偏鄉路線也有用二十人座小巴營運,只要老人家掌握公車時間,搭乘應沒有問題,其次這張卡也可以使用於台鐵,也可作儲值卡,對老人的生活相當便利。

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