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進入（台中）串聯中科、水湳 跨台74線新橋動工
中科路跨越台74線橋樑採景觀斜張橋設計。（建設局提供）
〔記者張菁雅／台中報導〕中部科學園區與水湳經貿園區間隔著台七十四線，目前中科路無法直通水湳，為縫合兩園區，市府規劃「水湳四十Ｍ之十一號道路與中科東向道路銜接工程」，以高架橋跨越台七十四線，並與未來的雙港輕軌共構，工程廿二日動土，預計一○八年七月底完工，完工後將有效紓解環中路、黎明路及中清路交通壅塞情形。
8.6億打通中科路 2年後完工
這項工程西起中科園區內中科路，往東跨越台七十四線中清地下道，銜接水湳經貿園區內水湳四十Ｍ之十一號道路，東至經貿九路，全長五五二公尺，路寬四十公尺。
美麗斜張橋 看像少女彈豎琴
市長林佳龍在動土典禮上表示，工程經費八億六千多萬元，全數由市府負擔，顯示市府下了很大決心，工程透過空中匝道立體交叉，將車輛分流，完工後等於打通任督二脈，而這座橋樑不僅是交通樞紐，它採景觀斜張橋設計，Ａ型橋看起來像「少女的祈禱」，斜張設計像豎琴，整體看起來像「少女彈豎琴」，也像弓箭蓄勢待發，相當漂亮，將成為台中市新地標。
林佳龍也說，國道車輛進出市區常造成交通瓶頸，為解決此問題，北台中將有三條空中匝道，除了上述工程，還有國道一號銜接台七十四線、國道四號豐原潭子段，其中，國道一號銜接台七十四線經費四十一億元，全由中央買單；國道四號豐原潭子段剛動工，預計一一○年完工。
建設局長黃玉霖指出，這項工程路線與雙港輕軌重疊，特別將輕軌結構體納入，成為第一座與輕軌共構的橋樑，扣除輕軌所需空間，配置雙向各二個快車道，地方人士曾質疑為何不設機車道，就是因為必須與輕軌共構，至於機車道的需求，市府會另外設法。
市議員陳淑華也表示，現在中科路車輛到了環中路必須右轉，與環中路南下車輛交會，而旁邊又有泰安國小，造成中科路與環中路口在尖峰時間交通打結，未來銜接工程完工後，串連中科、水湳，可紓解周邊道路交通，也讓台中市多一條東西向道路。
