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進入「荒涼」苗栗高鐵特定區 地價稅翻倍
苗栗高鐵特定區今年地價稅翻倍，引發地主抱怨。（記者彭健禮攝）
直追繁榮竹北 地主好哀怨
〔記者彭健禮／苗栗報導〕地價稅已於上個月課徵，苗栗縣後龍高鐵特定區內地價稅，今年比去年翻倍，上百戶地主受影響；有地主抱怨，高鐵特定區至今仍景象蕭條，地價稅卻與繁榮發展的新竹縣竹北市相差無幾，十分不合理。縣府地政處則說，地價稅每三年調整一次，由縣評議委員會依據地價等因素，訂定合理稅賦。
徐姓讀者投訴，他在高鐵特定區有塊四十多坪的住宅區土地，去年地價稅二千三百四十元，今年竟要繳四千八百○四元，漲幅高達一○六％。但區內去年土地公告現值為每平方公尺一萬六千二百元，今年每平方公尺為一萬八千七百元，調幅只有十五．四三％。
徐姓讀者向地政事務所查閱實價登錄資料發現，一○二年每坪平均十二．○八萬元，交易件數九十七件，但今年到十月平均十二．○九萬元，只有九筆交易。他認為，一○二到一○五年實價幾乎沒漲價，今年成交件數更不及一○二年的十分之一，行情非常冷淡，地價稅應無調漲理由，區內至少上百名地主受影響。
徐姓讀者說，他並非反對調整，但需合理。他在新竹縣竹北市住宅區也有間三十多坪的住宅，去年地價稅六百二十一元，今年六百七十二元，調幅僅八．二％，因土地地價稅是房屋的五倍，換算也不過三千多元。
公告地價偏低 縣府：調幅合理
地政處說，內政部具體建議各地方政府，公告地價的調幅以不低於一○三到一○五年公告土地現值累計調整率為原則。
地政處說，縣評議委員會除了依照中央建議原則辦理，而高鐵特定區為近年縣內發展重心之一，公共設施完善，鐵、公路交通便捷，近來交易熱潮雖有稍退，但市場交易價格仍高，高鐵特定區公告地價相對偏低，每平方公尺為三千九百元，調幅仍屬合理。
