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進入台中鐵路高架化 週日第一階段5站通車
台中車站新、舊站間將有電動車接駁。（記者張菁雅攝）
15日晚間至16日上午路線切換
〔記者張菁雅／台中報導〕台中鐵路高架化第一階段工程通過履勘，鐵路改建工程局將於十五日晚上至十六日清晨辦理鐵路切換作業，十六日上午六時以後，台鐵列車即改至高架橋上行駛，現有的五座車站也搬到新建高架車站營運，宣告台中鐵路邁入高架化新紀元。
台中鐵路高架化計畫北起豐原站北側一．九公里，南迄大慶南邊一．四公里，全長廿一．七公里，除現有豐原、潭子、太原、台中、大慶五座車站改建為高架車站，並增設栗林、頭家厝、松竹、精武及五權五座高架通勤車站。
切換期間 高架化區段暫停通行
鐵工局中部工程處長謝立德表示，台中鐵路高架化工程已完成履勘缺失改善，交通部同意在十五日晚上九時至十六日上午七時辦理路線切換，切換期間，高架化區段內暫停通行，列車將停駛或截短行駛、改由海線行駛，因此建議民眾及早規劃行程，改乘其他交通工具前往目的地。
鐵工局中工處指出，現有五座高架車站在十六日同步啟用，因站址變更及舊鐵道設施尚未拆除，旅客進出站動線改變，新站啟用初期，旅客尚不熟悉相關設施及動線，建議旅客提早到達車站，並依照導引標誌或站務人員引導進站搭乘列車。
15日晚8點55自強號 平面最後列車
鐵工局中工處昨天也公開台中新站設施，台中新站主要出入口在大智路，但大智路尚未打通，旅客必須從舊站或復興路四段進出新站。而舊站與新站間在十五日到十六日將連夜搭建四座棧橋，以跨越平面鐵軌，串連新、舊站。由於從舊站步行至新站的距離較長，將有兩輛類似高爾夫球車的電動代步車在新、舊站間進行接駁服務。
配合鐵路切換作業，台鐵台中站在十五日晚上八時五十五分開出的一五○車次自強號，將成為行駛平面鐵路的最後一班列車，預料將吸引鐵道迷搭乘及搶拍。另外，十六日上午六時以後，高架鐵路將先開放南下列車通行，北上方向則在七時以後通車。
台鐵台中車站新站將於16日啟用。（記者張菁雅攝）
台中鐵路將自16日起邁入高架化時代。（記者張菁雅攝）
