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進入環團質疑核一有系統性問題
位於核一廠廠區內的一號機和二號機廠房。（資料照，記者李雅雯攝）
〔記者湯佳玲／台北報導〕核一廠一號機上月第廿六次大修，發生燃料把手鬆脫，鹽療反核自救會總幹事楊木火追查發現，一號機已多次「燃料鎖緊裝置受損」，二號機在上一次大修時，也發生鎖緊螺栓斷裂事件，懷疑是老舊核一廠系統性問題。
據原能會一○一年二月核一廠一號機第廿五次大修報告，燃料挪移期間，發生燃料鎖緊裝置螺栓斷裂、控制棒漂移及燃料吊車操作異常等情況，研判先前可能受到外力影響而裂化，於該次大修時，受到相鄰燃料吊出擠壓而斷裂。報告指出，燃料鎖緊裝置螺栓斷裂問題，「為核一廠近年持續發生之狀況」，原廠表示國外無類似經驗，應為「螺栓受到額外應力」。
控制棒漂移則在九十九年八月一號機第廿四次大修時，出現控制棒無法就定位。由於過去測試曾有「無法停妥」的情況，初判可能是燃料匣彎曲，導致控制棒葉片疑似受到夾擠。
此外，核一廠二號機在去年大修時，也發現C2F506等三根燃料鎖緊裝置受損或螺栓斷裂。原能會表示，台電正在改善中，尚未提出結案申請。
根據核研所做的綜合螺栓SEM斷面及金相分析結果，確認核一廠一號機第廿四次大修發生的螺栓斷裂，原因為不當外力促發應力腐蝕龜裂。
應非個案 恐增核事故風險
楊木火表示，核一廠兩部機組近年來陸續發生燃料鎖緊裝置螺栓斷裂，認為前幾天的燃料手把鬆脫可能不是個案。且國外不會發生，只在台灣發生，「額外應力」不排除是台灣地震較為頻繁的緣故。
綠盟副秘書長洪申翰對此事件表示，馬政府還試圖讓燃料棒延長停留在爐心，無疑是增添全民冒著核事故的風險。
