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進入台南火車站前圓環 3.8億大改造
台南火車站前圓環交通環境複雜。（記者洪瑞琴攝）
保留火車站古蹟 延伸站前廣場友善行人 簡化交通動線
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南市區鐵路地下化預計二○二六年底通車，趁此機會，台南火車站前圓環將投入三．八億元大改造，其中現行北門路一、二段直行將取消，保留四分之三圓環動線，還給站前廣場最友善的人行空間。
連結前、後站動線 東、西側無隔閡
台南火車站前道路交織非常混亂，有北門路一、二段及富北街、成功路、中山路等五個大路口，交通環境複雜。趁南鐵地下化契機，改變旅客乘車行為之際，台南市府著手規劃站前環境再造，優化交通動線。在保留台南火車站古蹟前提下，決定將台南新站的前、後站動線連結起來，未來後站大學路一路走到前站成功路，車站東、西兩側不再有隔閡。
站前圓環改造願景展昨天開箱，交通局長王銘德表示，首要解決交通問題，取消北門路一、二段直行，簡化交通動線，改善過去圓環交織和衝突的複雜車流，更重要的是，延伸親近性廣場，並且整合接送區、公車停靠區、計程車排班區等功能。
整合接送區、公車停靠、計程車排班
副市長葉澤山說，台南火車站站前廣場是城市交通最核心地點，南鐵地下化、古蹟車站整修也都積極開展中，打造全新的府城入口門戶別具意義。
王銘德表示，站前圓環路幅夠寬，規劃係經過車流大數據分析、工作坊討論及邀請身障團體參與意見，獲致最大共識，未來透過號誌管制優化人車分流，工程並採半半施工方式（一半施工、 一半通行）降低交通黑暗期的衝擊。
爭取中央補助 拚明年上半年發包施工
王銘德指出，全案預計今年底完成規劃，經費概估三．八億元，將爭取明年度中央補助預算，期望明年上半年發包施工，二○二六年底前完工，以利銜接南鐵地下化，乘客一下車站，就能直接走入圓環廣場漫逛，或轉乘其他交通工具。
台南火車站站前廣場改造願景展即日起至十六日，在台南文化創意產業園區茉莉工坊展出。
台南火車站前圓環交通環境複雜，將進行大改造，延伸站前廣場，簡化交通動線。圖為完工示意圖。（交通局提供）
