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進入嘉義車站「轉車台」遺構 納市定古蹟
根基營造於嘉義車站北端附近發現距今有116年歷史的轉車台遺構。 （根基營造提供）
〔記者丁偉杰／嘉義報導〕嘉義市鐵路高架化工程正如火如荼施工中，承攬軌道與車站興建的「根基營造」去年二月於嘉義車站北端附近里程k296+390~k296+400處，進行管線試挖作業時，發現日治時期，距今有一一六年歷史的轉車台遺構，也是目前台灣現存最早第一代轉車台遺構，已由市府文化局啟動文資保存審議，並納入嘉市定古蹟「嘉義車站」的公告範圍內。
116年歷史 台灣現存最早一代
為讓更多人了解鐵路高架化將帶來城市多元發展，根基營造舉辦系列活動，昨天「鐵路新徑界」展覽，選在曾是「老屋卸妝計畫」催生的「桃城豆花（光華店）」舉行開幕茶會，鐵道局中部工程分局長劉雲生、嘉市府交通處長許啟明、根基營造總經理黃義芳等人與會，展期至五月廿六日。
鐵路高架施工 去年意外挖到
黃義芳說，施工過程除了保存工區內文化遺址及歷史文物，也透過走讀活動及策展，讓更多人了解嘉義車站發展歷史，藉此與民眾溝通鐵路高架化將帶來城市多元發展。
文化局表示，本次發掘出土的轉車台遺跡，外徑為十六．五公尺、內徑為十五．五公尺。自日治時期明治四十一年（公元一九○八年）十二月建造，至一九三○至四○年代新式扇形機關車庫與轉車台完工，或嘉義車站改建工程完成後，即已廢棄，使用時間約卅年，時間相當短暫，因此堆積型態較為單純，恰可補足縱貫鐵路交通史最初階段現存遺構研究的缺環。
保存良好 可見早期建築工法
審議委員認為，轉車台所在位置，是作為早期機關車迴轉的場地，轉車台結構體大致保存良好，其表面遺留的早期建築工法、製作工序等痕跡，仍十分明顯，相當值得進行現地保存，將轉車台遺跡指定為「古蹟」，並納入嘉義市定古蹟「嘉義車站」的公告範圍內。
距今有116年歷史的嘉義車站轉車台遺構，當年是作為機關車迴轉的場地，轉車台結構體大致保存良好。（嘉市文化局提供）
