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進入北市11路段「機退二．○」 議員批未溝通
台北市推動機車退出騎樓、人行道2.0計畫，並整頓人行環境，讓行人方便通行。（資料照）
取消1900個停車格 騎樓違停就重點取締 民代指恐引爆民怨
〔記者楊心慧／台北報導〕為撕掉北市行人地獄標籤，台北市長蔣萬安上任後力推「機車退出騎樓、人行道二．○」，台北市停管處今年即將啟動基隆路、復興南北路、光復南路等十一條路段「機退二．○」政策，將取消一九○○個停車格，十一路段也將是騎樓違停取締重點路段，台北市議員鍾佩玲質疑市府至今尚未辦理前置溝通作業，一旦貿然施行，機車族找不到機車位，或停放騎樓遭罰，都將引爆民怨。
停管處︰6月底確認位置 下半年施作
台北市停管處表示，今年度原訂規劃五條路段，另因行人安全迫不容緩及議會建議加速辦理，後續追加六條路段，因此到二月才確認今年度實施路段，目前已啟動逐里拜會中，預定今年六月底確認施工位置，下半年交由新工處進場施作。
停管處說明，今年計畫的十一條路段包含承德路、基隆路、和平東西路、復興南北路、松江路、南京東西路、光復南路、建國南北路、新生南路、忠孝東路五段及中正路。停管處指出，以人行道上機慢車停放區估算，十一條路段約有六千六○○機車格，以滿足在地停放需求七成計算，概估取消約一九○○格，至於替代空間會尋找畸零地闢建機車停車場因應。
目標2026年38條主次要幹道實施
蔣市府自去年三月起，大幅塗銷仁愛路、大道路、中山南北路、民權東西路、羅斯福路等路段，目標二○二六年在卅八條主次要幹道實施，更高喊今年是交通安全年，將致力改善交通問題。台北市警察局交通警察大隊表示，台北市停車空間不足，若不是機退二．○路段的騎樓，只要不妨礙行人通行，皆可從寬認定、不會開單，但機退二．○政策執行路段，對於騎樓違停就會重點取締。
「機退二．○」政策反映兩極，不少騎士哀嚎更難停車，黃姓騎士表示，北市空間小、停車需求大，從去年政策實施起，中山南北路、民權東西路等路停車位難找，原覺得開車找停車位麻煩，結果現在機車找停車位也不易。
騎士怨難停車 民眾讚騎樓變舒服
謝姓民眾則讚賞此政策，指原本騎樓空間狹小，常停滿機車，只要人多就會壅擠，如今部分路段騎樓的機車清空，環境也變得更舒服。
鍾佩玲發現，市府今年針對已規劃施作的作業路段，至今尚未進行拜訪與會勘，甚至連預定期程都無法說明，質疑行政效率不佳，要求開議前應完成相關前置作業期程排定，並在一個月內，確定明、後年度擬實施路段。
