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國三古坑交流道側車道工程 重新招標

國3古坑交流道採分離式交流道,南、北匝道距離約3公里,誤下交流道須繞行再上,引起用路人抱怨,將沿著國3主線下設置平面側車道改善。 (記者黃淑莉攝)

國3古坑交流道採分離式交流道,南、北匝道距離約3公里,誤下交流道須繞行再上,引起用路人抱怨,將沿著國3主線下設置平面側車道改善。 (記者黃淑莉攝)

2024/01/29 05:30

〔記者黃淑莉/雲林報導〕國三古坑交流道平面側車道工程總經費約十四.八九億元,由中央全額補助。其中工程費就要十.四億元本月廿六日第一次開標,沒有廠商投標流標。公路局南區公路新建工程分局指出,廿七日重新公告,工期三年,完工後可改善交通亂象,也能帶動古坑發展。

國三古坑交流道採分離式交流道,分別在縣道一四九甲線古坑荷苞村,縣道一五八甲線古坑朝陽村,兩匝道距離逾三公里,誤下交流道須遶行一大段路才能重上高速公路,交通動線紊亂,二○一六年開放通車至今仍為用路人詬病。

為解決古坑交流道交通問題,地方從公所、縣府、鄉民代表、議員到立委,多年來積極爭取改善計畫,最終定沿著國三主線兩側增設平面側車道,工程及用地徵收費總計近十五億元,由中央全額補助。

雲林縣交通工務局表示,側車道採單向各一快車道、一機車道配置,北上線約二.七公里,南下線約三.一公里,工程由南區新建工程分局代理,另古坑側車道已納編為縣道一五八丙線,縣府正著手辦理用地價購中。

工程部分,南區新建工程分局指出,古坑側車道工程經費超過十億元採最有利標,上週五第一次開標,沒有廠商投標,廿七日已重新公告,若順利決標,簽約一個月內就要開工,由於西側要蓋一座跨越台七十八與國三系統交流道的橋梁較費時,總工期要三年。

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