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進入全國首辦台東補助離島客輪汰換 每艘6千萬
台東富岡漁港客輪出港，大排濃煙，常讓人誤以為火燒客輪。（記者黃明堂攝）
〔記者黃明堂／台東報導〕台東富岡漁港現有航行離島的客輪共有八艘，其中五艘船齡逾廿年，老舊不舒適又常排放黑煙，但新船一艘動輒逾兩億元，縣府為鼓勵業者汰換，一艘補助六千萬元，目前已有五艘申請，最快明年就會有第一艘新船投入，為遊客提供舒適安全、妥善率高的服務，業者則須義務無償執行六年淡季航班航運。
船齡逾20年 出港時排放濃煙
台東富岡漁港常見一個令遊客驚嚇的畫面，客輪出港時，一路排放像黑龍似的濃煙，常讓人以為火燒船。這個畫面明年起可望不再出現。縣府指出，申請汰換的包括長杰航運的天王星、帆利公司的凱旋一號及二號、龍鴻公司綠島之星二號、大發公司的金星三號。
縣長饒慶鈴說，為保障縣民與遊客搭船的安全及便利、降低業者維護成本、提升服務品質，縣府向中央爭取約三億經費，希望透過全國第一個辦理補助民船汰舊換新的方式，提高業者汰換船隻的意願，俾利地方及離島交通的永續發展，預計最快明年第一艘新船將會投入營運。
5艘申請 第一艘新船明年投入
縣府交觀處指出，申請補助之新船不僅需提供更佳服務品質，更需配合相關義務，包括新船舶需符合節能減碳及環保油品規範，依財團法人台灣設計研究院之美學規範手冊來設計新建船舶，需依規定設置行李櫃或行李架，十年內努力達成船員平均年齡下降，配合取消淡季補貼、改以義務無償方式執行六年淡季航班航運，依規定設置無障礙設施，需配合政策進行天災或疏運等緊急調度規劃。
縣府表示，離島豐富的海洋生態觀光資源，非常適合全家規劃一場台東離島之旅，希望藉由民船之汰舊換新，提升行船安全與服務品質，降低環境污染，讓台東繼續保持幸福又宜居的城市。
天王星客輪船齡逾廿年，申請補助，可望在明年汰換。（記者黃明堂攝）
