為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

《蔣萬安就職滿週年市政總檢討系列報導─交通篇》北市塞車未解、停車難 YouBike仍不足

台北市內湖塞車問題難解,市長蔣萬安上任後提出的改善政策仍欠周全,未能紓解。圖為堤頂大道塞車情況。(資料照)

台北市內湖塞車問題難解,市長蔣萬安上任後提出的改善政策仍欠周全,未能紓解。圖為堤頂大道塞車情況。(資料照)

2023/12/13 05:30

改善塞車政策欠周延 拚友善行人 塗銷汽機車位卻未提配套

記者蔡思培/特稿

台北市研考會今年中曾公布市長蔣萬安施政滿意度,最需要解決的五大市政問題中,交通就佔三項,包括塞車、行人安全、停車。蔣上任一年,北市塞車仍難解,捷運環狀線開工後,內湖、木柵還將陷入交通黑暗期。蔣萬安雖力推綠運輸,拋出明年YouBike前三十分鐘免費,但在車輛不足下,無車可借問題恐將加劇。而市府為維護行人安全,推動機車退出騎樓,增加行人友善徒步區,卻連帶壓縮現有停車空間,交通問題為市民感受最深,也凸顯蔣上任政策急就章、欠周全,成效未顯。

救內湖交通 堤頂大道遭疑越改越塞

尖峰時段塞車已是北市陳年問題,蔣萬安上任至今遲未能提出具體政策,從根本面解決塞車,僅能透過加密捷運、公車班次暫時性解決問題,雖在今年初成立內科交通改善跨局處府級專案小組,內湖塞車問題卻加劇,過半路段行駛速率持續下探,堤頂大道下午尖峰時車輛速率更慢如快走,遭質疑越改越塞。而北市各主要幹道不論高架、平面,已到非尖峰時間也塞的地步,均未見市府解方。

東環、南環段施工 周邊交通待因應

有望解決塞車問題的捷運環狀線,蔣上任一年傳出多個區段標順利發包的好消息,但施工後周邊將馬上面臨道路封閉、車道縮減的交通黑暗期。東環段位於內湖瑞光路的站點因連續壁工程,施工時將封閉車道;南環段施工,行經木柵路的車流也可能受影響。北市塞車問題未解,新北市政府已在力拚年底讓淡北道路動工,未來更多車輛由新北進入台北恐衝擊北投交通,讓關渡地區變成內科翻版。

明年前30分鐘免費 無車可借恐加劇

大眾運輸部分,蔣競選期間喊出公車預約政策、恢復YouBike前三十分鐘免費,拋出後就遭批評,蔣上任後不再提公車預約制,卻堅定推動YouBike前三十分鐘免費。然而,前市長柯文哲任內雖已將YouBike一.○全面汰換成二.○,並擴大車站與車輛數,但捷運站等熱點尖峰仍常發生無車可借情形,明年恢復YouBike前三十分鐘免費,無車可借問題將加劇,能否如期讓民眾從私人運具轉移到大眾運輸工具也是問號。

近來台灣遭外媒以「行人地獄」形容,蔣上任即在學校周邊路口實施行人綠燈早開,並推動「機車退出騎樓、人行道二.○」,在部分路段塗銷路邊汽車停車格改劃機車格,或將機車格改為機車彎,也增加行人友善徒步區。此舉雖立意良善,但在北市停車場、車位已嚴重不足下,汽機車停車空間又被壓縮,也面臨保障了行人卻忽略了駕駛的窘境,均顯政策周延性不足,市民只見單點政策,未見全面性的方向與策略,不利推動市民的理解與配合。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。