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安坑輕軌13日起收費 接駁車同步

交通局統計,安坑輕軌接駁車試營運期間近二.五萬人次搭乘,以安坑一線佔六成最多。(新北交通局提供)

交通局統計,安坑輕軌接駁車試營運期間近二.五萬人次搭乘,以安坑一線佔六成最多。(新北交通局提供)

2023/03/11 05:30

一段票20元、最高25元 5條接駁公車依市區一段票收費

〔記者何玉華/新北報導〕新北市目前最新的軌道建設安坑輕軌,今、明兩天是試營運的最後期間,持電子票證可免費搭乘,從十三日(週一)起收費,一段票二十元,最高二十五元,旅客也可參加「常客回饋金」,滿兩百元回饋五十元;市府交通局表示,五條接駁公車在十三日同步收費,依市區公車票價一段票收費。

至3/9 共42萬8千多人次搭乘

新北大眾捷運公司總經理吳國濟指出 ,安坑輕軌從二月十日試營運以來,到三月九日的總搭乘人次達到四十二萬八千多人次,平均日運量將近一.五萬人次,試營運期間,搭乘接駁公車的總人次近二.五萬人次,以「安坑一線」佔六成最多,試營運階段所發生的零星異常狀況,皆已改善完成。

安坑一線接駁公車 最多人搭

他表示,安坑輕軌營運時間是每天上午六點至深夜十二點,分為「全程車」與「區間車」,「全程車」是K1雙城站至K9十四張站,行駛時間約二十一分鐘;「區間車」從K6安康站駛至K9十四張站,行駛時間約九分鐘。在重疊區的「K6安康站至K9十四張站」,尖峰班距約七.五分鐘,離峰班距約十五分鐘;在非重疊區的「K1雙城站至K5景文科技大學站」,尖峰班距十至十五分鐘,離峰班距約十五分鐘。

吳國濟表示,已密切觀察安坑輕軌與捷運環狀線的班次銜接情形,再等一段時間、蒐集更多民眾搭乘的時間特性後,會再調整班次,盡量減少轉乘等車的時間。

轉乘優惠 1280雙北定期票適用

交通局運輸管理科長林詩欽表示,安坑輕軌共有五條接駁轉乘的公車路線,包括安坑一線(二叭子植物園︱台北小城)、安坑二線(黎明清境︱玫瑰中國城)、安坑三線(綠野香坡︱安忠路)、安坑五線(五城社區︱耕莘安康院區)、安坑六線(安泰路︱輕軌雙城站),試營運期間累計有兩萬四五四九人次搭車,以安坑一線最多,佔六十%,搭乘接駁公車與輕軌在一小時內享有雙向轉乘優惠,使用一二八○雙北公共運輸定期票也適用。

安坑輕軌從十三日起開始收費,一段票二十元,最高二十五元。圖為試營運期間人潮滿滿。(記者塗建榮攝)

安坑輕軌從十三日起開始收費,一段票二十元,最高二十五元。圖為試營運期間人潮滿滿。(記者塗建榮攝)

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