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進入捷運員林二林線 148縣道路廊優先
捷運員林二林線優先路廊示意圖。（取自彰化縣政府網站）
〔記者劉曉欣／彰化報導〕台中捷運綠線已經通車，彰化捷運「大竹鹿港線」也預計今年底敲定路線圖，不少人都在關切彰南捷運進度；縣府工務處長林漢斌表示，捷運「員林二林線」以148縣道路廊為優先考量，短期目標將以「20路電動快捷公車」先行。
林漢斌說，以現有路廊縣道148線來規劃，以員林轉運站為起點，終點在二林轉運站規劃預定地（二溪路與仁愛路口），串連台鐵員林車站，在跨越中山高公速公路員林交流道的路段將採高架設計，也同步納入中科二林園區對大眾運輸的需求考量，將會行經員林市、埔心鄉、溪湖鎮
與二林鎮。
預計9、10月辦理期中報告
工務處長林漢斌強調，彰南捷運部分已委託辦理可行性評估作業，預計今年9、10月辦理期中報告，目前正在進行修正審查階段，希望能夠在今年底完成評估作業，提報中央審查。但因軌道建設經費龐大，建置期較長，因此將先以「20路電動快捷公車」先行，行駛路線為員林、埔心、溪湖與二林，向中央爭取購置電動大客車的補助，全長約25.7公里，只停大站，讓行駛時間從現有的1.5小時，縮短到1小時以內。
