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進入五金電料商圈未設站 台中249路公車挨批
台中249公車未在「自由路五金電料商圈」設站停靠，地方不滿。（記者何宗翰攝）
〔記者何宗翰／台中報導〕台中市東區自由路三、四段過去因鐵路阻隔，無公車路線行經，今年8月249路公車「台中車站（民族路口）—修平科技大學」通車，但東南區唯一商圈「自由路五金電料商圈」，等了10年盼來公車路線，卻未設停靠站。市府交通局表示，原有規劃設置車站，但設站位置地方無法取得共識，因而未設。
自由路長達1.2公里無停靠站
在地商家抱怨，盧市府寧願砸大錢做商圈及台中購物節的煙火行銷，卻連基本的公車路線都能規劃得如此草率，更有傳言指，可能因該商圈是林佳龍執政時新設立的商圈，才會被差別對待。
2006年為紓解十甲路平交道周邊的交通壅塞，市府斥資4千多萬興建自由路地下道，但隨著鐵路高架化，自由路地下道2017年功成身退，但貫穿十甲里、干城里的自由路三段、四段，卻始終沒有一條方便的公車路線。
市議員鄭功進年初在定期會提案，交通局同意新設249公車路線，8月中才剛上路，但從自由路三段上的「明功堂醫院」到自由路四段的「十甲社區」，兩站站距長達1.2公里，完全沒有考量中間居民搭乘公車的需求。
鄭功進強調，公共運輸的整體規劃不應該有藍綠差別，希望市府趕緊增設新的停靠站點，特別是自由路五金電料商圈的位置，剛好位於兩站位的中間點，切莫因為政治考量，漠視市民的乘車權益。
交通局：設站位置地方無共識
交通局強調，249路「明功堂醫院」至「十甲社區」兩站間原有規劃設置若干車站，但地方無法取得設站位置共識，並非藍綠差別因素；對於議員建議增設「自由路五金電料商圈」站，市府會持續與地方溝通，協調適當的設站地點，讓249路公車服務更加完善。
