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造橋車站跨站天橋 擬增設電梯

苗栗縣造橋車站內連結兩月台的天橋,因缺乏無障礙設施,地方爭取增設電梯。(記者鄭名翔攝)

苗栗縣造橋車站內連結兩月台的天橋,因缺乏無障礙設施,地方爭取增設電梯。(記者鄭名翔攝)

2020/08/24 05:30

〔記者鄭名翔/苗栗報導〕苗栗縣造橋火車站缺乏無障礙設施,老弱婦孺或攜帶大型行李旅客要穿越第一、二月台時,要爬上天橋,相當不便,經地方不斷反映,台灣鐵路局初步規劃增設電梯,但考量該站無人員管理,遇突發狀況需地方緊急支援,造橋鄉公所允諾派員協助;相關單位將於28日再次開會研商決定。

造橋車站建於1903年,為日治時期的造橋驛,原為木造站房,為迎接日本皇室裕仁太子來訪,於1935年改建成現今的日式混凝土磚造建築,也是當時全台首見;1995年台鐵完成竹南至造橋雙軌化,造橋站為山線首站,後因載客數逐年減少,2012年降為無人招呼站,由竹南站管理。

近期台鐵施作造橋站月台無障礙坡道,經立委王婉諭、苗栗縣議員宋國鼎、造橋鄉公所現勘研商,擬斥資4500萬打造結合電梯的新天橋,提升往來一、二月台的便利性。

台鐵指出,由於造橋站無人管理,一旦電梯發生故障或停電等情況,須從竹南站調度人員前往,在此期間須先安撫受困者情緒,希望地方能提供2位緊急聯絡人,因應突發狀況,造橋鄉公所允諾協助,相關單位將於28日開會做出決議。

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