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進入颱風預報不確定性高／路徑北移 氣象局︰在預測範圍內
前颱洪中心主任、台大大氣系教授李清勝表示，這次台灣的颱風預測路徑已經非常接近實際路線，有國際水準。（記者簡惠茹翻攝）
〔記者楊綿傑、簡惠茹／綜合報導〕颱風利奇馬原以超級強颱之姿接近北台灣，多個縣市前天晚上宣布放颱風假，沒想到路徑突北移、風雨不大。氣象局強調，利奇馬路徑落在預測範圍內，也觀測到符合放假標準的條件。
針對颱風路徑預測準確度問題，氣象局簡任技正謝明昌表示，雖然利奇馬路徑偏離大約五十至八十公里，比預測稍微遠離台灣，但仍落在氣象局預測潛勢路徑的扇形範圍中，且風雨數據確實達到預估可放假標準，只是隨颱風北偏，風雨在程度上及時間上有差別，沒有那麼全面及持續。
謝明昌進一步舉例，以風力來說，北部陸地實際觀測到七至十一級不等強陣風，如瑞芳有十一級，三貂角、鶯子嶺及鞍部都有十級、基隆及桃園新屋及北市大直也有九級。
就雨量來說，新竹尖石鄉鳥嘴山累積接近四百毫米、新北市烏來區及台中市和平區桃山都超過三百卅毫米水準。
謝明昌說明，氣象局預測時依潛勢路徑，列出一條期望路徑，然後發展成一個扇形，颱風路徑變化有七成機率都會在該範圍，各國都是這樣預測方式。颱風預測不可能完全做到零誤差，但氣象局已盡力減少誤差，準確度可算世界級水準，利奇馬正好落在誤差範圍內較極端值的部分。
正好落在誤差範圍極端值
前台灣颱風洪水研究中心主任、台大大氣系教授李清勝表示，這次我們的颱風預測路徑已經非常接近實際路線，具有國際水準。
李清勝指出，因海面上觀測資料非常少，只能利用海上少數的測站進行觀測，這次氣象局的估計已經很不錯，大家可能以為畫出七級風暴風半徑二百五十公里，這個區域內風力都達七級以上，其實不必然，因為有平均風和陣風，風是有機會達到七級以上，但不一定都這麼強，這屬於對流隨機特性，不能冒險。
學者促設獨立研究單位
李清勝語重心長表示，颱風預測的不確定性很高，我們國家應該更積極投入資源到相關研究，目前台灣的颱風相關研究經費比美日低很多，國研院的颱洪中心也被整併到科技災防中心內，其實應該要有獨立的研究單位，提升相關技術。
利奇馬來襲各地累積雨量表
利奇馬預測與實際路徑比較圖
