離開
進入學習駕駛證e化 申辦快、費用減半／日本譯文駕照一年核發逾22萬張 規劃明年電子化
響應節能減碳，公路總局昨天起實施「學習駕駛證」電子化。（記者陳宜加攝）
〔記者陳宜加／台北報導〕國人考汽車駕照前須申請學習駕駛證方能上路練習，有效期限僅一年。為響應節能減碳，公路總局昨起實施學習駕駛證電子化，估計一年可省五七六○公斤碳排放量，電子化後證照費用也減半為五十元，簡政便民且環保，每年估約卅二萬人受惠。
國人過去須到監理站臨櫃辦理學習駕駛證，期滿或考取駕照後回收作廢，不甚環保。公路總局推動智慧監理服務，學習駕駛證列為優先電子化項目，免除紙本證件核發程序，利用行動載具即可網路申請、查詢與下載。
公路總局主秘林福山表示，學習駕照期限僅一年，每年成本需三百二十萬元，未來不再核發實體紙本證照，不僅減少監理機關紙張耗用、省經費，也可縮短人工作業流程，節省民眾辦理時間。此外，配合電子化，證照規費也減半，由一百元減為五十元。
以去年全國核發卅二萬張學習駕駛證計算，含護貝膠膜堆疊起來約廿七層樓高，電子化後約可減少碳排放量五七六○公斤，更能省下一三三三個工作天。
據規定，年滿十八歲者方能申請學習駕駛證，須準備身分證、登記書、照片，由監理單位審核身分，並將個人資料登錄監理系統；未來並新增現場拍照、檔案傳輸等兩種方式，同時可在網路查詢。
為擴大推廣證照電子化，公路總局也於七月起實施特殊規格車輛臨時通行證電子化，估可年省五．四萬公斤碳排放量。
此外，駕照日文譯本規劃自明年起電子化，目前正與日本政府溝通；另外，汽車客運業路線許可證也將列入後續電子化項目。
去年台灣赴日旅客超過四百五十六萬人次，公路總局共計核發廿二．七萬張日文譯本駕照，創歷史新高；林福山說，已透過外交管道向日方提議電子化。
