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進入《星期人物》高鐵履勘被海K 蔡堆三無看是非
前天，交通部長蔡堆就職屆滿四個月，在辦公室接受本報專訪，高鐵履勘委員幾乎與交通部決裂的新聞仍然餘波蕩漾，委員中有蔡堆的老同事、好朋友，滿懷感觸的蔡堆語氣平淡，說會以佛家的「三無」，看待這次的風浪。
蔡堆所謂的三無，就是「無不可愛的人，無不可原諒的人，無不可信任的人」，委員連日來對交通部強烈抨擊，護航、放水、說謊等負面字眼不斷躍上媒體版面，蔡堆一度情急，反問委員：「還沒開會怎能預測會護航？」
情緒退了之後，蔡堆說：「相信大家都是為了台灣好、為了民眾好」，蔡堆表示，履勘委員的質疑、交通部的作為，其實並沒有嚴重的衝突，「沒有人犯了不可原諒的錯」。
上任四個月，正好碰上高鐵履勘關鍵階段，但蔡堆感觸最深的，則是梅嶺大車禍。交通部在大車禍後，趁著民氣可用，火速修正了多項遊覽車管理法規，許多過去無法改革的措施，瞬間都得以落實，蔡堆發願明年交通事故死亡率至少要降低一成。
某種程度上，事件反而成了機緣，讓交通部得以理直氣壯的落實對遊覽車的管理。但蔡堆心中仍有感慨：廿二條人命代價太大！
岔開的話題還是回到高鐵，高鐵履勘總結會議結束後，蔡堆等履勘委員全數離開，才出現在會場，看到委員們做出的連續兩週密集班表等六點結論，查核改善才能通車，蔡堆說他「心涼了一截」，因為直覺告訴他，台灣高鐵公司短期內恐怕做不到。
蔡堆說，履勘委員列出的結論，確實「很高明」，因為即使履勘過程有做了眾多演練，委員們也不見得能看出所有問題，最後設計的結論，等於呈現委員心中所有的疑點，蔡堆直言：「這才是真正的考題」，他當時甚至擔心台高根本不敢做。
台高後來做到了嗎？蔡堆不願在高鐵督導會報前預設立場，一切留給今天的督導會報來決定，但他也認為「專業瞞不住，也沒什麼好瞞」，他相信台高不敢造假，今天把資料攤開來，系統安不安全、是否穩定，就可見真章。
近日跳出來海Ｋ交通部的委員中，不少人和蔡堆都有著長年的互動。蔡堆說，不管衝突多大，都不會影響過去建立的私誼，他相信，履勘委員可能因為總結會議結束後，就沒有觀察過高鐵的演練，因此還會有質疑，但即使履勘委員未來不會再參與，他會透過各種管道讓他們瞭解實際狀況。
「再多的批評，我都心懷感恩！」蔡堆不願再去撩撥學界的情緒，但交通部終究無可選擇的，被推上高鐵風波的浪頭上，蔡堆今天還是得站上第一線，他心中清楚，自己想以「三無」看高鐵是非，但高鐵不可能無風無雨到天明。
（記者曾鴻儒）
