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進入小黃支持重罰 Uber：審慎評估在台發展
Uber亞太區總經理Mike Brown（左）與Uber台灣總經理顧立愷召開記者會，希望台灣政府能對Uber立專法。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕全國計程車公會理事長梁平良表示，乘客搭乘Uber發生車禍不僅沒保障，若被放鴿子連申訴管道也沒有，相信高額罰鍰及加重駕駛吊扣及吊銷駕照的時間，應會有遏止效果。檢舉獎金如果是罰鍰的十％還算合理，畢竟有高額獎金大家才會踴躍檢舉，不像公會目前提供兩千元檢舉獎金，幾乎沒人申請。
北市計程車公會理事長陳燈認為，高額罰鍰才能讓Uber盡速合法，不然一般不合法的白牌車都在營業，那乾脆就不用有守法的計程車。
Uber亞太區公共政策總監Damian Kassabgi表示，法案修訂以消極重罰來管理新型態商業，與蔡政府期望成為創新推手方向南轅北轍，將嚴重危害車輛共享商業模式。至於是否因此退出台灣市場？或是申請汽車運輸業合法經營？Uber不正面回應，只表示將維持平台正常營運，但會審慎評估車輛共享商業模式在台灣市場的未來發展，並調整相關營運策略。
