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進入竹市提出交通策進作為 4月零死亡
市長高虹安（中）主持竹市道路交通安全聯席會報，持續督導各項改善措施進度。（市府提供）
〔記者蔡彰盛／新竹報導〕新竹市今年1至3月交通死亡事故有增加趨勢，共有11件交通死亡事故，經分析以高齡者在清晨或夜間，且違規穿越道路者為多；市府立即責成交通處與警察局分析事故原因、邀請道安委員現勘、研提十項策進作為，並為此召開2次道安會議，4月初改善後，4月交通死亡事故0件，經統計今年4-6月交通死亡事故發生4件，較去年同期10件明顯降低60%。
交通處指出，市府團隊進一步檢視事故肇事原因，已進行通盤檢討並提出10項改善措施，例如在車速較快的省道及高齡者清晨運動的學校、公園等處所，延長號誌運作時間，上午從7時提早到凌晨5時、晚上則延長至22時；此外，為避免車速過快，在離峰時段也會中斷號誌連鎖，同時針對行人易違規穿越道路地點，包括在商圈人群密集區主要幹道路段設立雙阻柱；在東大陸橋下停車場、慈雲陸橋下停車場及光復路沿線分隔島等處加裝欄杆或加密植栽，避免民眾任意穿越發生事故。後續也會在各路口增加照明，提升行穿線可視度，讓駕駛人更容易看見行人。
執法方面，警察局已在行人事故熱點提高見警率，提醒駕駛人應禮讓行人，在宣導方面也利用事故影片，以實例向長輩宣導交通安全觀念，教育處也與學校合作，將交通安全教育透過暑期作業結合家庭成員一起學習交通安全知識，另警察局也利用各宣導場合發放反光運動帽給高齡者，提高長輩出門在外的可視性。
交通處表示，將持續改善道路環境，除積極爭取中央經費建置通學步道、人行道及改善易肇事路口，也將導入科技執法遏止違規行為，多管齊下，加速打造行人安全友善通行環境。
