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進入高雄拚去除「行人地獄」污名 交通局推機車全面退出人行步道
今年將再增加路邊機車停車位逾2000格，因應機車退出人行步道，還行人友善、安全空間。（記者黃良傑攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄市加快去除「行人地獄」惡名腳步，交通局與警察局、工務局會勘後，陸續塗銷人行步道機車停車格，維護行人權益及安全，雖然取消這些停車格，市府增加「機車灣」取代，預計今年路邊機車停車格將增加2000個，主要增加區域前3名為鳳山區、三民區、左營區。
交通局統計2021年底，高市路邊機車格位共規劃了8萬9273格，2022年底增為9萬6266格，增加了6993格，2023年底又增加8333格，達到總機車格位為10萬4599格，今年將再增加路邊機車停車位逾2000格，藉此因應機車退出人行步道，還行人友善、安全空間。
交通局表示，今年二月底前設籍高雄機車總數為196萬多輛，為活化全市機車停車周轉率，宣導公、民營單位提供員工機車停車位，並積極擴增「路外」機車停車場，除路邊十萬餘位外，「路外」（民營機車收費）停車場去年共有3萬2088格，比前一年3萬637格多出1451格。
機車退出人行道措施以掃除「行人地獄」惡名，交通局、工務局、教育局近幾年通力合作，人行環境空間改善工程及通學步道工程一併處理，已完全實施機車退出人行道的區域，包括5個商圈、20所大專院校、14間教學醫院周邊，市府也同步進行十條主要幹道和十五所市立學校的行人環境改善工程，涵蓋了42條路段，如：國泰路、九如路及中華五路等，今年大順路人行道改善工程也一併實施；此外配套之一的「停車彎」，同步隨人行道改善工程施作完成。
不過，部分塗銷人行步道機車格時，因色料殘留黑漆或不明顯，加上騎士停放習慣或圖一時之便，慘遭拖吊，鹽埕區 二二八公園前步道，原地上的機車停車格，後用黑漆塗銷，仍有民眾誤認「黑色」停車格誤停，交通局加裝禁止停車標誌，希望機車退出人行步道，高市能擦掉「行人地獄」的污名。
鹽埕區二二八公園前步道，原地上的機車停車格，後用黑漆塗銷，仍有民眾誤認「黑色」停車格誤停，交通局加裝禁止停車標誌（紅圈）。（記者黃良傑攝）
高市府雖然取消停車格，但以增加「機車灣」取代。（記者黃良傑攝）
