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進入解決公車司機荒 張善政建議比照日本開放外籍司機
桃園市長張善政向中央喊話，建議比照日本開放外籍司機。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕疫情重創大眾運輸業，疫後公車業出現嚴重司機荒問題，而在TPASS行政院通勤月票上路後更形嚴重，桃園市司機缺額超過1/4，桃園市長張善政今於市政會議向中央喊話，呼籲比照日本開放外籍司機，將「運輸業駕駛」列入可提供居留權的特定職業技能，此外也建議開放國道客運雙層巴士，增加載客量解決通勤需求。
張善政說，客運車缺司機不是桃園片面問題，而是全國問題，希望交通部更全方面來解決；他也向中央喊話，可參考日本作法開放外籍司機，並認列為台灣缺乏的專業技術人員，讓專業駕駛可以申請居留權，畢竟基本語言、路標都可以訓練，「日本可以做，沒道理台灣不能做」。
除此之外，高速公路國道客運在上下班尖峰時間班班客滿，排隊2、3班才上得了車，主要原因是高速公路不得有站位，因此他建議中央開放雙層巴士上國道，如此座位數就能從42座提高到60座，增加單輛巴士運量，還可節省客運司機需求，希望桃園從善意出發，反映地方看到的問題，能和中央攜手合作改善。
