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進入提升消防救護車輛行車效率 中市試辦緊急車輛號誌系統
中市為提升消防救護車輛行車效率，試辦緊急車輛號誌系統（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市試辦緊急車輛號誌系統，要提升消防救護車輛行車效率，民進黨中市議員周永鴻質疑其進度過慢，交通局表示，去年與交通部於水湳經貿園區辦理「緊急車輛優先號誌試辦計畫」，號誌在緊急車輛通過前就會轉為綠燈，試辦期間緊急車輛通過綠燈機率為96%，中華電信也以5G技術於向上路五段試辦緊急車輛優先號誌，救護車出勤行經向上路五段平均節省13秒至22秒，改善幅度達24%至55%，今年以水湳消防分隊周邊5處路口為試辦場域，將逐步推廣應用至中市其他區域。
市議員周永鴻表示，交通部、中華電信以台中市為場域和台中市政府合作，自111年起在水湳經貿園區和向上路五段、112年在水湳消防分隊周邊5處路口試辦緊急車輛優先號誌計畫。根據交通局資料，計畫有效減少緊急車輛出勤時間，提高通過綠燈機率。水湳消防分隊救護車每出勤趟次平均減少57秒，通過綠燈機率升至96%。
但周永鴻認為，同樣推行緊急車輛號誌系統，台南市已經在3間大醫院周邊路口建立系統。110年起已經在奇美和成大醫院間的21個路口建立系統，今年11月起還編列1600萬預算，擴大設置系統到安南醫院的10處周邊路口，台中市仍在試辦階段。他關心交通局究竟何時才能讓系統實際上路？
周永鴻指出，台中市大型醫院如中國醫、中山醫和榮總周邊都位處交通幹道上且人口密集，建置緊急車輛號誌系統減少出勤時間，有機會挽救更多寶貴的性命。
交通局表示，交通部今年延續前期計畫成果，繼續於水湳經貿園區試辦緊急車輛計畫，並以水湳消防分隊周邊5處路口為試辦場域，依消防救護出勤需求辦理系統功能擴充與精進，市府也將持續檢視績效，確認符合實際消防救護出勤需求，再逐步推廣應用至台中市其他區域。
市議員周永鴻批，緊急車輛號誌系統只聞樓梯響 要求在大型醫院周邊設置（記者蘇金鳳攝）
